Nakaposisyon bilang isang purong electric mid-size SUV, ang GAC Honda P7 ay ilulunsad bukas ng gabi.

Ang GAC Honda P7 ay nakatakdang opisyal na ilunsad bukas ng gabi (Abril 15). Ang bagong sasakyan ay nakaposisyon bilang isang mid-size na SUV, na nagpatibay ng isang purong electric powertrain. Nag-aalok ito ng parehong back-wheel drive at all-wheel drive na mga pagpipilian at nilagyan ng Honda Sensing 360+ Advanced Intelligent Driving System.

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang GAC Honda P7 ay nilagyan ng isang sa pamamagitan ng uri ng LED light strip, na nagbibigay ng pangkalahatang disenyo ng isang malakas na pakiramdam ng teknolohiya at futurism. Ang isang malaking laki ng blacked-out na paligid ay naka-install sa ibabang bahagi ng front bumper, na nagtatampok ng palakasan nitong hitsura. Ang bagong sasakyan ay nagpatibay ng isang bagong-bagong logo ng tatak, na nagtatampok ng isang logo ng Honda nang walang panlabas na singsing. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang bagong kotse ay may haba, lapad, at taas na 4,750/1,930/1,625 mm, na may gulong na 2,930 mm.

Ang disenyo ng panig ng sasakyan ay karaniwang naaayon sa Dongfeng Honda S7 na inilunsad na. Nagtatampok ito ng mga blacked-out A/B/C na mga haligi, na sinamahan ng mga itim na trim strips sa mga fender at mas mababang mga bahagi ng mga pintuan, na sumasalamin sa isang mahusay na pakiramdam ng pagiging palakasan. Ang paglipat sa likuran, ang bagong kotse ay nilagyan ng isang sa pamamagitan ng uri ng disenyo ng taillight, ngunit ang mga hugis-C na lugar lamang sa magkabilang panig ay maaaring maipaliwanag. Ang likuran ay nilagyan ng isang spoiler, at ang multi-layered black hulihan na disenyo ng paligid ay karagdagang nagpapabuti sa pakiramdam ng hierarchy sa likuran.

Tungkol sa interior, ang bagong sasakyan ay nilagyan ng isang makitid na full-LCD instrumento panel at isang malaking sukat na sentral na control screen. Ang mga pagsasaayos tulad ng isang dimmable sunroof, isang rearview camera na may streaming media, ambient light strips, in-car headrest speaker, at wireless charging pad ay lahat ay kasama. Bilang karagdagan, iniulat na ang bagong kotse ay magtatampok din ng isang light field screen na binuo sa pakikipagtulungan sa Huawei. Ang teknolohiyang ito ay katulad ng AR-HUD at maaaring magbigay ng isang visual na karanasan na may isang malaking frame ng larawan, lalim ng patlang, at mahabang distansya ng pagtingin sa loob ng isang maliit na puwang.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong sasakyan ay mag-aalok ng isang bersyon ng back-wheel drive na bersyon at isang dual-motor all-wheel drive na bersyon. Ang bersyon ng single-motor back-wheel drive ay may maximum na lakas na 200 kW, habang ang bersyon ng dual-motor ay may maximum na lakas na 150 kW para sa harap na motor at 200 kW para sa likurang motor. Ang baterya ay nilagyan ng isang 90 kWh ternary lithium baterya pack mula sa CATL, na may mga saklaw ng CLTC na 620 km at 650 km.

Sa mga tuntunin ng mga kakumpitensya, ang GAC Honda P7 ay nahaharap sa kumpetisyon hindi lamang mula sa modelo ng kapatid nito, ang Dongfeng Honda S7, kundi pati na rin mula sa Tesla Model Y, na siyang pinuno ng benta sa parehong klase. Bilang karagdagan, ang Lido L60 at LeapMotor 7X sa parehong klase ay mga potensyal din na kakumpitensya para sa GAC ​​Honda P7. Sa pangkalahatan, ang kumpetisyon sa purong electric mid-size na SUV market ay medyo mabangis, at ang GAC Honda P7 ay nahaharap sa malaking mapagkumpitensyang presyon. Ang mga tiyak na pagsasaayos at presyo ng bagong sasakyan ay magiging pangunahing mga kadahilanan sa tagumpay o pagkabigo nito.