Ang bagong plano ng produkto ng Volkswagen na nakalantad: Ang Lahat - Bagong Golf ay malamang na pinalitan ng pangalan bilang ID.Golf at maaaring ilunsad nang maaga ng 2028

Kamakailan lamang, nalaman namin na ang ikasiyam na henerasyon ng golf ay inaasahan na opisyal na ilunsad sa 2028 o 2029. Ang henerasyong ito ng modelo ay idinisenyo puro ng isang baterya - de -koryenteng sasakyan bilang pangunahing at malamang na pinangalanang ID.Golf. Gagawa ito sa halaman ng Volkswagen sa Wolfsburg, Germany. Ang gasolina - pinalakas na bersyon ng modelo ay ililipat sa pabrika sa Mexico. Inaasahan na sumailalim sa mga makabuluhang pag -upgrade batay sa henerasyon ng MK8.5 at ibebenta sa tabi ng ID.Golf.

Bilang karagdagan, bago ilunsad ang ID.Golf, manguna ang Volkswagen sa paglulunsad ng ID.2X sa loob ng taong ito, ang ID.2All sa 2026, at ang ID.every1 sa 2027. Matapos mailunsad ang ID.Golf, isang kahalili sa ID.4 ay ipakilala din.

Naiulat na ang mga opisyal ng Volkswagen ay umaasa na ang ID.Golf ay maaaring mamuno sa tatak sa isang bagong panahon sa merkado ng baterya - merkado ng electric vehicle. Ang sasakyan na ito ay ang unang produkto batay sa SSP Electric Platform, na nagsasama ng mga elemento mula sa mga platform ng MEB at PPE, na nagpapahintulot na mag -alok ng isang mas malawak na hanay ng mga sukat ng produkto, laki ng baterya, at mga pagpipilian sa kuryente. Samakatuwid, magkakaroon din ito ng mga bersyon ng GTI at R High - pagganap. Inaasahan na ang bersyon ng GTI ay magpapatibay pa rin ng isang layout ng harap - Wheel - Drive, habang ang bersyon ng R ay gagamitin ang lahat - wheel drive upang matiyak ang pamana ng pamana sa pagganap ng tatak.

Tungkol sa panlabas na disenyo, sinabi ng mga opisyal ng Volkswagen na panatilihin ng ID.Golf ang klasikong disenyo ng golf hangga't maaari nang hindi sinasadyang hinahabol ang mga elemento ng retro. Ito ay hampasin ng isang mas mahusay na balanse sa pagitan ng klasikong istilo at pagbabago.

Sa mga tuntunin ng software, ang bagong sasakyan ay sa kauna -unahang pagkakataon ay magpatibay ng isang software architecture co - na binuo kasama si Rivian. Magsasagawa ito ng higit pang mga pag -andar ng sasakyan na may mas kaunting mga processors at mag -aalok ng isang mas nababaluktot na over - ang - air (OTA) na solusyon sa pag -upgrade. Bilang karagdagan, sinabi din ng mga opisyal ng Volkswagen na ang ID.Golf ay magpapanatili ng mga pisikal na pindutan para sa mga madalas na ginagamit na pag -andar sa halip na walang taros na paghabol sa isang mataas na pakiramdam ng interior sa tech.

Bilang pagsusuri, ang ID.2X, ID.2All, at ID.Every1 ay lahat ay gagawin batay sa platform ng MEB. Kabilang sa mga ito, ang ID.2X ay gagawa ng premiere sa mundo sa Munich Motor Show sa Setyembre. Ang tinantyang presyo nito ay 25,000 euro (humigit -kumulang 195,700 yuan). Ang ID.2All ay inaasahan din na magkaroon ng tinatayang presyo na 25,000 euro, habang ang ID.every1 ay inaasahang nagkakahalaga ng 20,000 euro (humigit -kumulang na 156,600 yuan). Kasabay nito, ang kanilang mga bersyon ng produksyon ay inaasahan na higit na mapanatili ang disenyo ng mga konsepto ng kotse.

Bilang karagdagan, pagkatapos ng paglulunsad ng ID.Golf, ang ID.3 ay malamang na mananatili sa merkado. Ito ay maa -update upang lumikha ng isang pagkita ng kaibhan mula sa id.golf upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga mamimili. Patuloy kaming mag -follow up at mag -uulat sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga bagong sasakyan.