Ang opisyal na mga imahe ng tatak - ang bagong Nissan Micra EV ay pinakawalan, at ang saklaw ng pagmamaneho nito ay maaaring umabot ng hanggang sa 408 kilometro.

Kamakailan lamang, opisyal na inilabas ng opisyal na website ni Nissan ang opisyal na mga imahe ng tatak - bagong Nissan Micra EV (na kilala bilang Marso sa China). Bilang modelo ng pang -anim na henerasyon, ang bagong sasakyan na ito ay nagbabahagi ng isang platform sa tatak - New Renault 5 at ganap na nakuryente sa kauna -unahang pagkakataon. Mag -aalok ito ng dalawang mga pagpipilian sa baterya: isang 40 kWh baterya pack at isang 52 kWh baterya pack, na may kaukulang saklaw na 310 km at 408 km ayon sa pagkakabanggit sa ilalim ng WLTC driving cycle. Naiulat na ang bagong sasakyan ay magsisimula sa mga paghahatid sa ibang bansa sa pagtatapos ng 2025.

Panlabas na Disenyo Ang tatak - Ang bagong Nissan Micra EV ay may sariling natatanging estilo sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo. Halimbawa, ang pagpupulong ng headlight ng front ay nagtatampok ng isang kumplikadong - hugis singsing - hugis na LED na araw na tumatakbo ng ilaw na disenyo + brilyante - hugis mataas - at mababa - beam headlight assembly. Ipares din ito sa isang solong -stripe sa pamamagitan ng - uri ng maliwanag na itim na pandekorasyon na guhit, at ang isang nag -iilaw na logo ay naka -install sa tuktok ng pandekorasyon na guhit. Bilang karagdagan, ang front bumper ng bagong sasakyan ay may isang naka -istilong disenyo, at ang mga vertical na LED light assembly ay naka -install sa magkabilang panig, habang ang radiator grille ay pinalamutian ng isang sa pamamagitan ng - uri ng pilak na guhit.

Side view mula sa view ng gilid, ang pangkalahatang balangkas ng tatak - bagong Nissan Micra EV ay halos magkapareho sa Renault 5 sa mga tuntunin ng disenyo ng hatchback. Pinagtibay nito ang isang dalawang -tono na trabaho sa pintura na may iba't ibang kulay para sa bubong at katawan. Ang mga frame ng window ay pinalamutian ng mga pilak na pandekorasyon. Ang baywang ng katawan ay tumatakbo sa gilid sa tailgate. Ang harap at likuran ng mga fender ay idinisenyo upang bahagyang itinaas sa isang malawak na istilo ng katawan. Ipares sa mga itim na arko ng gulong at 18 - pulgada na gulong, ang bagong sasakyan ay nagtatanghal ng isang napaka -palakasin na disenyo. Bukod dito, ang singilin port ng bagong sasakyan ay matatagpuan sa kaliwang harap na fender, at nagtatampok din ito ng isang nakatagong pinto - hawakan ang disenyo sa C - haligi ng likurang pintuan. Sa mga tuntunin ng laki, ang bagong sasakyan ay 3,998 mm ang haba, 1,798 mm ang lapad, at may wheelbase na 2,540 mm.

Ang pag -iingat sa likuran ay naiiba mula sa matalim na mga linya ng Renault 5, ang likuran ng mga taillights ng Micra EV ay nagpatibay ng isang singsing - hugis na disenyo ng ilaw na mapagkukunan at konektado sa pamamagitan ng isang - uri ng itim na pandekorasyon. Ang mga taillights ay lubos na nakikilala kapag nag -iilaw. Ang bagong sasakyan ay nilagyan din ng isang spoiler ng bubong at isang likuran - window wiper. Gumagamit din ang hulihan ng bumper ng isang dalawang -tono na scheme ng kulay, at ang lisensya ng concave - plate frame area ay nagdaragdag ng isang pakiramdam ng tatlo - dimensionality sa likuran.

Panloob na Disenyo Ang panloob na disenyo ng bagong sasakyan ay karaniwang sumusunod sa layout ng Renault 5. Halimbawa, nilagyan ito ng isang dalawahan - 10.1 - pulgada na buong - LCD instrumento panel + isang gitnang control multimedia touch screen sa isang konektado - disenyo ng screen, na ipinares sa isang tatlong -nagsalita na multi - function steering wheel. Kasabay nito, ang pangkalahatang anggulo ng operating console ay tumagilid patungo sa panig ng driver, na nagbibigay ng mas mahusay na ergonomya. Ang lugar ng Central Control Console Passage ay nilagyan ng mga saksakan ng hangin at mga key ng pisikal na pag -andar, at sa ibaba nito ay ang mekanismo ng elektronikong gear - paglilipat ng mekanismo at espasyo sa imbakan.

Mga tampok

Ang tatak - bagong Nissan Micra EV ay nilagyan ng tulong sa Nissan Propilot, na nag -aalok ng Lane - Pagpapanatiling Tulong, Adaptive Cruise Control, at Emergency Braking. Ang iba pang mga tampok ay may kasamang awtomatikong pagpepreno ng emergency, emergency lane - pagpapanatili ng tulong, lane - babala sa pag -alis, matalinong bilis ng tulong, at isang sistema ng pagmamanman. Nagbibigay din ito ng bulag - interbensyon ng babala sa spot, linya - baguhin ang babala, likuran ng awtomatikong emergency braking, likuran ng krus - alerto ng trapiko, at alerto sa exit ng kaligtasan.

Panloob na espasyo

Ito ay nagkakahalaga ng banggitin na kahit na ang bagong sasakyan ay may medyo maliit na pangkalahatang sukat, salamat sa purong - electric platform, ang panloob na kapasidad ng imbakan at trunk ay nag -aalok ng sapat na espasyo. Sa normal na estado, ang puno ng kahoy ay may kapasidad na 326 litro. Kapag ang 4: 6 na nakatiklop na mga upuan sa likuran ay nakatiklop, maaari itong mapalawak sa 1,106 litro kung kinakailangan.

Powertrain

Nag -aalok ang bagong sasakyan ng dalawang pagpipilian sa baterya: isang 40 kWh pack ng baterya at isang 52 kWh pack ng baterya. Ang dating ay ipinares sa isang harapan - naka -mount na solong motor na may 121 lakas -kabayo at 225 nm ng metalikang kuwintas, na may saklaw na 310 km; Ang huli ay ipinares sa isang harapan - naka -mount na solong motor na may 148 lakas -kabayo at isang maximum na metalikang kuwintas na 245 nm, na may saklaw na 408 km.