Maaari bang ang bagong BMW i4 M60 ay mag -alis ng sarili nitong M3? Ang mga opisyal na imahe ng bagong modelo na inilabas, na may pinakamataas na lakas ay nadagdagan sa 601 lakas -kabayo.

Kamakailan lamang, pinakawalan ng opisyal ng BMW ang opisyal na mga imahe ng bagong modelo ng BMW I4 M60 XDrive. Ang bagong sasakyan ay gumawa ng mga pagsasaayos sa mga panlabas na detalye at isang pag -upgrade sa kapangyarihan nito. Ang pangalan ng modelo ng sasakyan ay na -upgrade mula sa kasalukuyang M50 hanggang M60. Ang maximum na kapangyarihan nito ay nadagdagan ng 57 lakas -kabayo, na tumataas mula sa 544 lakas -kabayo hanggang 601 lakas -kabayo. Ang antas ng horsepower na ito ay kahit na lumampas sa malakas na modelo ng M3 CS. Sa kasalukuyan, ang presyo sa ibang bansa ng bagong BMW I4 M60 XDrive ay 80,550 euro (humigit -kumulang na 652,600 yuan), at opisyal na itong papasok sa Hulyo.

Ang bagong modelo ay sumailalim din sa mga menor de edad na pagsasaayos sa panlabas nito. Halimbawa, ang front grille ay nagpatibay ng isang pang-itaas na disenyo, na mukhang mas malalakas kumpara sa pattern ng dot-matrix ng M50. Ang panloob na opisyal na disenyo ng front headlight Assembly ng bagong sasakyan ay nabago din sa isang dual-strip vertical layout. Bilang karagdagan, ang bagong sasakyan ay nag-aalok ng bagong-bagong 20-pulgada na limang nagsalita na gulong. Ang charging port sa kaliwang front fender ay inilipat sa kanang likuran ng fender, na kung saan ay higit na naaayon sa mga senaryo ng singilin.

Ang likuran ng bagong sasakyan ay bahagyang nababagay din. Ang maliit na laki ng spoiler sa puno ng kahoy ay muling idisenyo. Ang pagpupulong ng ilaw ng buntot ay nagpatibay sa pinakabagong disenyo ng mapagkukunan ng OLED light, na may mas payat na hugis. Ang likurang sagisag ay nabago din sa M60. Ang likuran ng bumper ay nilagyan pa rin ng isang likurang diffuser pandekorasyon na panel, at ang pangkalahatang kumbinasyon ay nagpapakita ng isang palakasan na kapaligiran sa lahat ng dako.

Sa mga tuntunin ng interior, ang M60 ay hindi naiiba sa kasalukuyang M50. Pinagtibay pa rin nito ang isang hubog na dual-screen na istraktura na binubuo ng isang 12.3-pulgada na buong likidong kristal na display + isang 14.9-pulgada na sentral na control multimedia screen. Kasabay nito, nilagyan ito ng isang tatlong nagsalita na multi-functional sports steering wheel. Ang panloob na pandekorasyon na mga panel at seams ay gumagamit din ng isang pula at asul na dual-color na kumbinasyon. Bukod dito, mayroong isang malaking bilang ng mga carbon fiber na pandekorasyon na mga panel sa loob ng sasakyan, na nagpapakita ng mga katangian ng modelo ng "M".

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang modelo ng M60 ay nilagyan ng harap at likuran na dalawahang motor, na may pinagsamang kapangyarihan na 442 kilowatts (601 lakas-kabayo) at isang maximum na metalikang kuwintas ng 795 Newton-meters. Ang oras ng pagpabilis mula 0 hanggang 100 km/h ay 3.7 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay 225 km/h. Ang bagong sasakyan ay nilagyan din ng isang 81.1 kWh ternary lithium baterya pack, at ang saklaw ng WLTP ay 433 kilometro. Ang bagong sasakyan ay nilagyan pa rin ng isang mabilis na singil na may lakas na 205 kilowatts, at tumatagal lamang ng 30 minuto upang singilin mula 10% hanggang 80%.

Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa pag -update ng modelo ng M, na -update din ang EDRIVE35 at EDRIVE40 ng bagong I4. Bilang karagdagan sa mga panlabas na pagbabago, ang mga motor ay na -update sa bagong mga motor na silikon na karbida. Kabilang sa mga ito, ang maximum na lakas ng 35 modelo ay 210 kilowatts (286 lakas-kabayo), at ang maximum na lakas ng 40 modelo ay 250 kilowatts (340 lakas-kabayo), kapwa nito ay likuran ng gulong. Ang pagkonsumo ng enerhiya ng parehong mga modelo ay nabawasan ng humigit -kumulang na 4.5%, at ang saklaw ay nadagdagan ng tungkol sa 22 kilometro. Kabilang sa mga ito, ang saklaw ng 35 modelo ay nadagdagan sa 428 kilometro, at ang saklaw ng 40 modelo ay nadagdagan sa 510 kilometro (kapwa sa ilalim ng mga kondisyon ng WLTP).