Sinusunog ni Xiaomi Yu7 ang mga tsart ng benta

Noong Hunyo 27, ang unang SUV ni Xiaomi, ang YU7, ay tumama sa merkado at agad na naging isang pandamdam, na kumalas sa mga talaan ng pagbebenta ng pandaigdigan sa industriya ng automotiko.

Ayon sa mga ulat, tatlong minuto lamang matapos ang opisyal na paglulunsad nito, ang bilang ng mga firm na order para sa Xiaomi Yu7 ay lumipas ng 200,000, at sa loob ng isang oras, ang figure na ito ay nag -skyrock sa isang kamangha -manghang 289,000. Ang nasabing pambihirang pagganap ng benta ay matatag na itinatag ang posisyon ng YU7 bilang isang laro - tagapagpalit sa merkado ng High -End Automotive.

Ang isang post sa opisyal na account ng "Chefans" WeChat ay nagsiwalat ng mga pananaw mula sa dalawang kinatawan ng mga benta ng Xiaomi. Inilarawan ng isa sa kanila ang sitwasyon ng order bilang "sobrang baliw," na nagsasabi na malamang na nasira ang isang tala sa merkado ng auto auto. Sa kanilang mga pisikal na tindahan lamang, higit sa 50 mga customer ang naglalagay ng mga order sa - site.

Ang kamangha -manghang tagumpay ng YU7 ay mayroon ding makabuluhang epekto sa mga katunggali nito. Ang mga salespeople ng Tesla ay naramdaman ang init, na maraming pinipiling iwanan ang kanilang mga trabaho dahil sa matinding presyon. Nabanggit ng isang salesperson ng Xiaomi na ang 70% ng antas ng kalagitnaan ng antas ng kumpanya at higit sa mga empleyado ay dati nang nagtrabaho sa Tesla.

Inihula ng Bloomberg Intelligence Analysts Steven Tseng at Sean Chen na ang YU7 ay magtataboy sa rate ng paglago ng benta ng electric ng Xiaomi sa isang kamangha -manghang 209% sa taong ito. Inaasahan din nila na maakit ng YU7 ang mga customer na malayo sa mga kakumpitensya tulad ng Tesla at Nio. Ang YU7 ay inaasahang account para sa 41% ng mga de -koryenteng sasakyan ng Xiaomi sa ikalawang kalahati ng taong ito, na itinulak ang pangkalahatang dami ng benta na 13% na mas mataas kaysa sa orihinal na target.

Itinuturo ng mga analyst ng Jefferies na ang YU7 ay malamang na makunan ang pagbabahagi ng merkado mula sa Tesla Model Y, ang pinakamahusay - nagbebenta ng SUV sa China.

Ang pre -launch na katanyagan ng YU7 ay maliwanag din. Tatlong araw pagkatapos ng paglabas ng teknolohiya ng YU7, ang bilang ng mga rehistradong gumagamit ay tatlong beses na sa SU7 sa parehong panahon. Kabilang sa mga gumagamit na ito, 60% ang una - mga rehistro ng oras, at higit sa 40% ay hindi pa gumagamit ng isang produktong Xiaomi dati.

Kahit na bago ang opisyal na paglaya nito, nakuha ng Xiaomi Yu7 ang pansin ng mga tagaloob ng industriya. Siya Xiaopeng, ang tagapagtatag ng Xpeng Motors, ay hinulaan na ang mga benta ng YU7 ay lalampas sa mga Su7. Inihayag din niya na marami siyang talakayan kay Lei Jun tungkol sa mga oras ng paglulunsad ng XPeng G7 at ang Xiaomi Yu7 at nagbigay ng maraming mga mungkahi sa panahon ng R&D na proseso ng YU7.

Si Zhu Jiangming, ang tagapagtatag at chairman ng Leapmotor, ay inamin na ang paputok na benta ng Yu7 ay nagbigay ng presyon sa buong industriya ng automotiko. Ang dami ng order ng YU7 sa loob lamang ng isang oras ay katumbas ng mga benta ng Leapmotor nang apat hanggang limang buwan.

Habang patuloy na nagbabago ang industriya ng automotiko, ang kwento ng tagumpay ng Xiaomi Yu7 ay siguradong magbigay ng inspirasyon sa mga bagong uso at palakasin ang kumpetisyon sa merkado. At mayroon kaming mga pre-order na handa at sa paggawa.