Buksan ang reserbasyon na may isang 999 yuan deposit: Audi A5L Sportback upang simulan ang pre-sales sa Hulyo ika-3

Noong ika-30 ng Hunyo, nalaman namin mula sa SAIC Audi na ang bagong-bagong mid-size sedan, ang Audi A5L Sportback, ay magsisimula ng pre-sales sa Hulyo 3. Binuksan na ng kotse para sa reserbasyon na may deposito ng 999 yuan at may iba't ibang mga benepisyo na nagkakahalaga ng 5,550 yuan. Kasama dito ang isang 30km eksklusibong serbisyo ng chauffeuring ng driver sa loob ng lungsod, isang 20km libreng kotse pick-up at paghahatid ng serbisyo, isang 50km eksklusibong serbisyo sa paglilipat ng paliparan ng isang propesyonal na driver, isang premium na buong-kotse na paghuhugas at pagdedetalye, pag-access sa isang eksklusibong VIP lounge sa paliparan, at ang pagkakaloob ng isang parehong klase na kapalit na sasakyan sa demand. Kapansin -pansin, ang A5L Sportback ay ang unang produkto ng SAIC Audi na itinayo sa platform ng PPC, na nilagyan ng EA888 EVO5 engine.

Isang mabilis na pagbabalik: ang pangkalahatang disenyo ng SAIC Audi A5L Sportback ay ginawa ng taga-disenyo ng Aleman na si G. Jakob Hirzel, na responsable din sa mga disenyo ng pangalawang henerasyon na A5 at ang bersyon ng Overseas ng all-new A5. Habang pinapanatili ng panlabas ang wika ng disenyo ng modelo ng ibang bansa, ito ay subtly na nababagay upang matugunan ang mga kagustuhan ng mga mamimili ng Tsino. Nagtatampok ang SAIC Audi A5L Sportback ng isang mas malaking grille kaysa sa FAW-Volkswagen Audi A5L, kasama ang isang nag-iilaw na apat na singsing na logo. Ang digital na LED daytime na tumatakbo na ilaw ay nag -aalok ng maraming mga lagda sa pag -iilaw, na nagpapakita ng makabagong gilid.

Mula sa gilid, ang kotse ay nagtatampok ng mga frameless door at isang klasikong disenyo ng fastback. Ang pinalawig na gulong ay malinaw na nakikita mula sa isang overhead view, at ang mga slope ng bubong ay malumanay mula sa C-post upang matiyak ang maraming likurang espasyo ng pasahero. Sa likuran, isinasama nito ang isang buong lapad na disenyo na may pangalawang henerasyon na OLED Taillights na nag-aalok ng iba't ibang mga napapasadyang mga lagda sa pag-iilaw upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga batang mamimili. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang bagong kotse ay sumusukat sa 4,903mm ang haba, 1,883mm ang lapad, at 1,427mm ang taas, na may isang wheelbase na 2,922mm. Ito ay kumakatawan sa isang pagtaas ng 74mm ang haba at 22mm sa wheelbase kumpara sa Overseas Audi A5.

Sa loob, ipinagmamalaki ng sasakyan ang isang triple-screen setup na binubuo ng isang buong kumpol ng instrumento ng LCD, isang gitnang touchscreen, at isang display ng entertainment entertainment. Ang staggered na pag-aayos ng tatlong mga screen ay lumilikha ng isang dynamic at tech-savvy na hitsura, na kinumpleto ng pinakabagong apat na nagsalita na flat-bottom steering ng Audi. Ang mga pisikal na pindutan at knobs ay mananatili sa ilalim ng center console para sa madaling pag -access sa mga madalas na ginagamit na pag -andar. Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay magpatibay ng advanced na matalinong solusyon sa pagmamaneho ng Huawei, na nagtatampok ng dalawang Lidars, 11 high-definition camera, anim na milimetro-alon radar, at 12 ultrasonic sensor, na nangangako ng isang kapana-panabik na karanasan sa pagmamaneho.

Sa ilalim ng hood, ang A5L Sportback ay pinalakas ng EA888 EVO5 2.0T engine na may maximum na output ng kuryente na 200kW. Nilagyan din ito ng dalawang 48V motor: isang 48V starter motor para sa mga function ng pagsisimula/paghinto ng engine at isang motor na PTG na isinama sa gearbox. Ang motor ng PTG ay maaaring makatulong sa makina na may isang output ng hanggang sa 18kW at mabawi ang enerhiya ng kinetic na may maximum na lakas na 25kW. Tulad ng naunang isiniwalat, ang pag -tune ng tsasis ay isinasagawa ng mga inhinyero ng Aleman upang matiyak ang isang tunay na karanasan sa pagmamaneho.