Ang mga detalye ng Li Auto i6 ay isiniwalat: Hanggang sa 720 km CLTC, paglulunsad noong Setyembre

Kamakailan lamang, pinakawalan ng Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) ang ika -19 na katalogo ng mga bagong modelo ng sasakyan ng enerhiya na walang bayad mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ayon sa isiniwalat na impormasyon, ang saklaw ng mga pagtutukoy ng bagong all-electric mid-to-malaking SUV ng Li Auto-ay ipinahayag. Ang modelo ay mag -aalok ng tatlong mga pagpipilian sa saklaw - 660 km, 710 km, at 720 km - depende sa timbang at pagsasaayos, lahat ay pinalakas ng isang 87.3 kWh baterya pack. Naiulat na ang bagong sasakyan ay nakatakdang opisyal na ilunsad noong Setyembre.

Nauna nang naglabas ng mga detalye ay nagpapahiwatig na ang Li i6 ay nakaposisyon bilang isang limang-upuan na kalagitnaan ng hanggang sa malaking SUV, na pinagtibay ang pinakabagong wika ng disenyo ng pamilya ng I-Series ng tatak, pagbabalanse ng pagiging sportiness na may kaluwang. Ang modelo ay pamantayan na may isang susunod na henerasyon na 5C lithium iron phosphate (LFP) na baterya, na may kakayahang magdagdag ng 500 km na saklaw na may 10 minutong singil. Ang mga mamimili ay maaaring pumili sa pagitan ng isang solong-motor na back-wheel-drive variant at isang dual-motor all-wheel-drive na bersyon.

Sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ang Li i6 ay nagtatampok ng mga split-style headlight, na may isang pirma na istilo ng LED light strip na nakaposisyon sa ilalim ng windshield. Ang mga pangunahing kumpol ng headlight ay isinama sa mga air air intakes ng front bumper, habang ang isang malaking gitnang paglamig ng vent ay nangingibabaw sa mas mababang seksyon. Bilang karagdagan, ang modelo ay nagpatibay ng isang two-tone paint scheme na may isang magkakaibang bubong.

Ayon sa mga naunang pag -file ng MIIT, ang sasakyan ay sumusukat sa 4,950 mm ang haba, 1,935 mm ang lapad, at 1,655 mm ang taas, na may isang gulong na 3,000 mm. Magagamit ito sa alinman sa 20-pulgada o 21-inch alloy na gulong. Itinayo sa isang 800V high-boltahe purong electric platform, ang Li i6 ay nilagyan ng in-house na binuo silikon na karbida (sic) motor. Ang variant ng all-wheel-drive ay nagtatampok ng isang 150 kW front motor at isang 250 kW rear motor, habang ang bersyon ng likuran-wheel-drive ay pinalakas ng isang solong 250 kW motor.