2025-09-26
KasamaHome EV ChargerAng pagpasok ng milyun -milyong mga sambahayan, ang "Charging Safety" ay naging isang nangungunang pag -aalala para sa mga mamimili. Kapag ang mga may -ari ng kotse ay nag -install ng mga aparato sa kanilang mga garahe o mga puwang sa paradahan, hindi nila maiiwasang mag -alala tungkol sa mga potensyal na nag -trigger ng sunog. Kaya, sino ang tunay na magagarantiyahan sa kaligtasan ng singilin sa bahay? Ito ay naging isang mahalagang katanungan sa kalsada sa malawakang pag -ampon ng bagong enerhiya.
Home EV ChargerGumawa ng isang panganib sa elektrikal na sunog, ngunit ang pangunahing sanhi ng mga aksidente ay hindi wastong pag -install o paggamit. Ipinapakita ng data na ang kusang mga account ng pagkasunog ng baterya para sa higit sa 60% ng mga sunog na may kaugnayan sa sasakyan, habang ang sertipikadong mga charger ng Home EV ay direktang nagdudulot ng mas mababa sa 8% ng mga aksidente. Karamihan sa mga apoy sa Home EV Charger ay maaaring masubaybayan pabalik sa tatlong pangunahing sanhi: hindi awtorisadong pagbabago ng mga kable ng mga gumagamit, tulad ng labis na labis na mga kable ng aluminyo sa mga mas matatandang lugar na tirahan; ang paggamit ng mga mas mababang istasyon ng singilin, tulad ng mga pekeng produkto nang walang sertipikasyon ng CCC; at hindi magandang pag -install ng mga kapaligiran, tulad ng hindi magandang bentilasyon o kalapitan sa mga nasusunog na materyales. Ang mga pagsingil ng mga istasyon na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan ay may maraming mga tampok sa kaligtasan, tulad ng mga built-in na aparato ng proteksyon para sa sobrang pag-init, labis na labis, at pagtagas, na pumipigil sa mga panganib na ito nang maganap nang direkta.
Ang sistema ng proteksyon sa kaligtasan para sa Home EV Charger ay nagbago. Nangangailangan ito ng mga built-in na sensor ng temperatura upang awtomatikong isara ang kapangyarihan kapag ang singil ng ulo ay lumampas sa 65 ° C; Ang istasyon ng singilin ay dapat matugunan ang isang IP54 na hindi tinatagusan ng tubig at rating ng alikabok; at gawa sa mga materyales na apoy-retardant. Bukod dito, ang kapangyarihan ay inilalapat lamang matapos ang BMS ng sasakyan at ang singilin ng istasyon ay nakumpleto ang pag -verify ng kaligtasan, sa gayon ang pag -iwas sa mga panganib ng mismatch ng boltahe sa pinagmulan.
Isang malaking bahagi ng mga panganib sa kaligtasan na nauugnay saHome EV ChargerStem mula sa maling pag -uugali ng consumer. Ang pinaka -karaniwang mga isyu ay kinabibilangan ng: paglaktaw ng pagpaparehistro ng grid upang i -save ang mga bayarin sa pag -install, na nagreresulta sa hindi sapat na kapasidad ng linya; Ang pagkabigo na linisin ang konektor ng singilin ng istasyon sa loob ng mahabang panahon, na humahantong sa oksihenasyon ng mga contact ng metal at nadagdagan ang paglaban sa contact; at pag -stack ng mga nasusunog na materyales tulad ng mga kahon ng karton at mga drums ng gasolina sa paligid ng istasyon ng singilin. Ang isang mas walang kabuluhan na peligro ay nag -iiwan ng charger na naka -plug kahit na matapos na ganap na sisingilin ang sasakyan, na nadaragdagan ang posibilidad ng thermal runaway. Ang kamalayan ng consumer ng mga panganib ay hindi sapat, at kinakailangan ang mas malaking panganib na kamalayan.
Ang kaligtasan ng Home EV Charger ay mahalagang isang sistematikong proseso sa buong lifecycle ng produkto. Tungkol sa pag -apruba ng produkto, ang pangangasiwa ng estado para sa regulasyon sa merkado ay may kasamang mga singil sa mga istasyon sa CCC Mandatory Certification Catalog. Sa yugto ng pag -install, ang mga lungsod tulad ng Beijing at Shanghai ay naglalagay ng isang "sistema ng sertipikasyon at pagrehistro" upang maalis ang hindi kwalipikadong konstruksyon. Gayunpaman, ang pinakamalaking kasalukuyang kahinaan ay namamalagi sa kakulangan ng pagpapanatili - singilin ang mga istasyon, hindi katulad ng mga kasangkapan tulad ng mga air conditioner, wala pa ring ipinag -uutos na taunang inspeksyon. Nanawagan ang industriya para sa pagtatatag ng isang "paghihigpit sa pananagutan ng tagagawa," na nangangailangan ng mga kumpanya na magbigay ng kumpletong responsibilidad para sa gabay sa pag -install at regular na pagsubok ng kanilang mga produkto.
Kategorya | Mga pangunahing katotohanan |
---|---|
Pag -aalala sa Kaligtasan | Ang pagsingil sa tuktok na consumer ay nag -aalala para sa mga charger ng home ev |
Panganib reality | Ang panganib ng sunog ay umiiral ngunit ang mga sertipikadong charger ay sanhi sa ilalim ng 8 porsyento ng mga sunog sa EV |
Pangunahing sanhi | Hindi awtorisadong mga pagbabago sa mga kable na mas mababa sa hindi natukoy na mga produkto hindi magandang pag -install ng kapaligiran |
Mga proteksyon sa kaligtasan | Temperatura sensor auto shutoff IP54 rating flame retardant material bms verification protocol |
Mga error sa gumagamit | Laktaw ang pagpaparehistro ng grid na hindi pagtupad sa paglilinis ng konektor na nag -iimbak ng mga flammables malapit sa mga yunit ng matagal na singilin pagkatapos ng buo |
Mga aksyon sa regulasyon | Ang CCC Mandatory Certification Installation Technician Certification Pilots Maintenance System Gaps ay umiiral |
Demand ng Industriya | Ang mga kinakailangan sa pananagutan sa buhay ng tagagawa para sa gabay at pagsubok |