NIO pangalawang brand ONVO L60 Rendering Preview!

Kamakailan, sa pagkakalantad ng may-katuturang impormasyon tungkol sa ONVO L60, isang tatak ng NIO, napukaw din nito ang mga haka-haka ng lahat. Walang inilabas na impormasyon sa nakaraang 2024 Beijing Auto Show, na masasabing nakakapukaw ng gana. Iniulat na ang kotse ay inaasahang opisyal na ilalabas sa malapit na hinaharap, na may hanay ng presyo na 200,000-300,000 yuan, at ang pangunahing kumpetisyon ay naka-target sa Tesla Model Y. Sa isyung ito, pagsasamahin namin ang umiiral na impormasyon sa dalhan ka ng preview ng mga rendering ng ONVO L60, at magbibigay sa iyo ng isang wave ng advance predictions!

"AUTOHOME STUDIO orihinal na mga rendering"

Tingnan muna natin ang harapan ng sasakyan. Ang istilo ng disenyo ng bagong kotse ay nagpapatuloy sa wika ng disenyo ng NIO sa isang tiyak na lawak. Ang mukha sa harap ay nagpapanatili pa rin ng simple at teknolohikal na istilo ng disenyo. Sa mga detalye, ang mga split headlight na ginamit sa kotse ay medyo nakikilala, at pinagsama sa hugis ng air intake sa ibaba, ang pangkalahatang hitsura ay mas sporty. Dalawang matalim na maskuladong linya ang umaabot mula sa tuktok ng mga headlight at konektado sa A-pillar ng sasakyan, na higit na nagpapahusay sa pakiramdam ng bilis sa harap ng sasakyan. Sa mga tuntunin ng mga detalye sa bubong, ang bagong kotse ay nilagyan pa rin ng iconic na dalawang nangungunang camera ng NIO.

Sa gilid ng katawan, makinis at makinis ang pangkalahatang curve ng katawan ng ONVO L60. Ang hugis ng bubong ay gumagamit ng sikat na fastback trend at itinutugma sa hugis ng buntot ng pato. Sa waistline na bahagi ng katawan, ang kotse ay magpapatibay ng isang makinis at dynamic na disenyo ng linya, na lumilikha ng isang tiyak na lakas sa rear fender, na nagbibigay sa sasakyan ng mas malakas na momentum mula sa harap hanggang sa likuran. Bilang karagdagan, gagamit din ang bagong kotse ng maraming matte na materyal na trim panel upang i-highlight ang sporty na katangian ng sasakyan, nang walang labis na metallic chrome plating.

Sa pagtingin sa likuran ng kotse, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang coupe-like SUV-like na disenyo. Ang nakatali na duck tail at ang mahihirap na linya ng pagliko sa mga taillight ay nagdaragdag ng higit pang mga elemento ng pagganap sa sasakyan. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang mga taillights ng kotse ay hindi gumagamit ng kasalukuyang sikat na through-type na hugis, ngunit pumili ng isang matalim at payat na split na disenyo na umaabot sa mga side fender ng kotse, na may tatak ng ONVO na LOGO na naka-emblazon sa gitna. Ang ibabang bahagi ng enclosure ay bahagyang nakataas din, na ginagawang mas patayo ang hugis ng buntot, at ipinares sa mas mababang disenyo ng enclosure na katulad ng hugis ng exhaust port.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ayon sa nakaraang impormasyon, ang ONVO L60 ay magbibigay ng dalawang pack ng baterya, 60kWh at 90kWh. Ang una ay isang lithium iron phosphate battery pack na ibinigay ng BYD, at ang huli ay isang ternary lithium battery pack na ibinigay ng CATL. Magiging tugma ang laki ng bagong battery pack sa kasalukuyang third-generation na istasyon ng pagpapalit ng baterya, ngunit magiging mas payat ang kapal upang makapagbakante ng mas maraming espasyo sa sabungan ng sasakyan.

Bilang karagdagan, ayon sa mga netizens, ang ONVO L60 ay ganap na itatayo sa 900V silicon carbide platform at gagamitin ang front MacPherson + rear five-link independent suspension. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang kotse ay magpapatibay ng isang pahalang na gitnang control screen na hugis katulad ng sa NIO ET9, at magkakaroon ng built-in na Qualcomm Snapdragon 8295 chip at isang AC charging port upang mapadali ang paggamit ng higit pang mga home charging station.