Retro style, pero puro electric SUV! Ang iCAR V23 ay inilunsad

Ang iCAR V23 ay opisyal na inilunsad. Ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang compact pure electric SUV, at ang pinakamalaking highlight ay ang retro-style na hitsura, at ang power ay available sa two-wheel drive at four-wheel drive na mga bersyon, na may CLTC range na hanggang 501km.

Normal na bersyon

Espesyal na Edisyon

Espesyal na Edisyon

Espesyal na Edisyon

Hitsura: Puno ng retro feeling, pagpupugay sa mga klasikong off-road na sasakyan

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang istilong retro na disenyo, na may mga bilog na headlight at isang parisukat na hugis ng katawan na makikita ang ilang mga klasikong off-road na sasakyan, tulad ng lumang 212, ang lumang Toyota Land Cruiser, atbp., Bilang karagdagan, isinasama ng bagong kotse ang mga modernong elemento tulad ng mga LED light strip at millimeter-wave radar sa mga detalye, na nakakamit ng isang pagsasanib ng retro at teknolohikal na kahulugan.

Mula sa gilid, minana din ng kotse na ito ang kakanyahan ng mga klasikong off-road na sasakyan - maikli at maigsi. Para sa mga sasakyang nasa labas ng kalsada, ang isang mas maikling katawan ay nangangahulugan na ang paglapit, pag-alis at pagpasa ng mga anggulo ay mas madaling gawing mas malaki, na nagreresulta sa mas mahusay na passability. Ang haba, lapad at taas ng iCAR V23 ay 4220/1915/1845mm, wheelbase 2735mm, approach angle 43 °, departure angle 41 °, minimum ground clearance 210mm (four-wheel drive version), mula sa parameter point of view, ang daanan ay talagang mabuti, kadalasan ay pataas at pababa ng kalsada o isang self-driving run ang isang simpleng hindi sementadong kalsada ay hindi dapat maging problema, ngunit ang pagpoposisyon ng kotse na ito ay isang light off-road model pa rin, o hindi inirerekomenda na talagang imaneho mo ito sa labas ng kalsada.

Ang likuran ng bagong kotse ay nilagyan ng "maliit na bag ng paaralan", na idinisenyo sa kanan, at ang kaliwang bahagi ay nag-iiwan ng puwang para sa may hawak ng plaka. Ang maliit na schoolbag na ito ay hindi mabubuksan mula sa labas, ngunit sa loob, dapat itong punan ng mga tatsulok, jack at iba pang mga kagamitang pang-emerhensiya, at may isang medyo mababaw na net na bulsa sa tabi nito, na maaaring maglagay ng ilang maliliit na bagay. Ang tailgate ng bagong kotse ay magiging side-opening, na isang disenyo para sa mga klasikong off-road na modelo upang malutas ang problema na ang panlabas na ekstrang gulong ay masyadong mabigat at ang tailgate ay mahirap iangat pataas, habang para sa iCAR V23, ito ay upang mapadali ang pag-access sa mga nilalaman ng "maliit na bag ng paaralan".

Panloob: Sa kabila ng retro na panlabas, ang interior ay napaka-moderno

Sa mga tuntunin ng interior, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang malaking bilang ng mga patag na tuwid na linya, at ang manibela ay gumagamit din ng isang dalawang-tono na disenyo, at ang pangkalahatang estilo ay medyo bata at sunod sa moda. Ang bagong kotse ay nilagyan ng 15.4-pulgada na central control screen, na nilagyan ng Qualcomm Snapdragon 8155 chip, na sumusuporta sa CarPlay, konektadong kotse at voice control. Ang mga bilog na knobs at nakalantad na mga rivet sa ilalim ng screen ay nagdaragdag ng kaunting retro na pakiramdam sa interior. Ang bagong kotse ay hindi kasama sa isang dashboard, ngunit ang isang maliit na bilog na instrument cluster ay maaaring opsyonal na i-install, na maaaring magpakita ng ilang simpleng impormasyon tulad ng bilis, gear, at antas ng baterya. Ang armrest box ay may nakalaan na threading port, built-in na 60W fast charging, at apat na bote ng tubig ang maaaring ilagay sa ibabang bahagi ng armrest box.

Bagama't ang bagong kotse ay isang 5-door 5-seater SUV, makikita sa hugis ng rear seats na mas bagay pa rin ang likurang hilera para sa dalawang tao lamang. Mayroon ding maraming mga kagiliw-giliw na maliliit na tampok sa kotse, tulad ng riveted metal na nameplate na "Born to Play" malapit sa air conditioning vents, at ang off-road pattern sa tabi ng manibela, na nagpapakita ng personalidad ng kotse sa lahat ng dako. Bilang karagdagan, ang kotse ay may 24 na mga interface ng pagbabago, tulad ng mga quick-release na mga arko ng gulong, maaaring palitan na mga bumper sa istilong off-road, at mga ilaw ng preno na may mataas na naka-mount na Lego, na higit pang nagdaragdag sa kasiyahan. Ang trunk ay 744L pagkatapos ng pagpapalawak, at ang trunk sinking space ay 90L. Mayroon ding nakatagong storage compartment sa ilalim ng mga upuan sa harap na maaaring maglaman ng hanggang anim na bote ng tubig.

Power: Ang single-motor rear-wheel drive at dual-motor four-wheel drive ay opsyonal

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang iCAR V23 ay magagamit sa single-motor rear-wheel drive at dual-motor four-wheel drive na mga modelo, kung saan ang single-motor na bersyon ay may maximum na lakas na 136 horsepower, at ang dual-motor four- Ang bersyon ng wheel drive ay may pinakamataas na lakas na 211 lakas-kabayo, na may hanay ng CLTC na 301km, 401km at 501km, at pinakamataas na bilis na 140km/h. Ang bagong kotse ay nilagyan ng mabilis na pag-charge, at ang oras ng pag-charge ay 30 minuto mula 30% hanggang 80%. Ang bagong kotse ay nilagyan ng high-speed NOA high-end intelligent driving, at gumagamit ng Horizon J3+TDA4 solution.

Bilang isang retro-style na purong electric SUV, ang iCAR V23 ay mahirap makahanap ng kakumpitensyang modelo sa merkado ng China kasama ang pagpoposisyon nito. Kung hindi mo nais na maging retro, ngunit tingnan ang electric city SUV sa parehong hanay ng presyo, ang mga pangunahing kakumpitensya ng kotse na ito ay ang BYD Yuan PLUS at Geely Galaxy E5. Ang duo ay may kaunting kalamangan sa mga tuntunin ng haba at wheelbase, ngunit ang iCAR V23 ay bahagyang mas mataas sa taas at lapad. Ang mga bentahe ng iCAR V23 ay pangunahing makikita sa drive form, ang high-end na modelo ay nilagyan ng dual-motor four-wheel drive system, na mas madaling ibagay sa mga hindi sementadong kalsada at mga kalsada ng yelo at niyebe, habang ang iba pa. dalawa ang front-wheel drive, na nakatuon sa pagmamaneho sa lungsod.

Sa kasalukuyan, ang kumpetisyon sa China bagong enerhiya SUV merkado ay talagang mabangis, at mga mamimili 'mga pangangailangan sa pagbili ng kotse ay unti-unting nagiging sari-sari. Ang iCAR V23 ay isang modelong ginawa para sa mga consumer na ito, at ang retro nitong hitsura ay nagpapatingkad dito sa karamihan ng mga bagong enerhiya na SUV, at ito ay isang cost-effective na bagong pagpipilian para sa mga consumer na naghahangad ng personalization.

Handa na kaming tanggapin ang iyong mga order.