Ang "ambisyon" ng e-platform 3.0 Evo ng unang kotse ng BYD na Sea Lion 07EV

Noong Nobyembre 17, 2023, isang modelo na tinatawag na Sea Lion 07EV ang nag-debut sa booth ng BYD sa Guangzhou Auto Show.

Bagama't ang mga opisyal na detalye ng kotse ay hindi pa ganap na inihayag noong panahong iyon, ang may-akda ay labis na humanga sa panlabas na disenyo nito at nilagyan ng "pinakabagong henerasyon ng matalinong teknolohiya sa pagmamaneho ng BYD" at inabangan ang pagganap ng kotse pagkatapos itong ilunsad.

Pagkalipas ng anim na buwan, noong Mayo 10, 2024, opisyal na inilunsad ang BYD Sea Lion 07EV. Ang unang modelong ito ng e-platform 3.0 Evo ay nagkakahalaga ng $26,472-$33445. Tumugon ang BYD sa inaasahan ng lahat sa pamamagitan ng isang press conference na tumagal ng halos 2 oras at naglalaman ng malaking halaga ng impormasyon.

Ang produktong ito, na nakaposisyon bilang isang purong electric B-class na SUV, ay hindi lamang nagsasama ng 12 world-first na teknolohiya at higit sa 100 standard na feature para sa buong serye, isa rin itong pangunahing produkto na makikipagkumpitensya ang BYD para sa karapatang magsalita sa $27,894 pure electric market sa 2024.

Merkado

Bakit pinapabilis ng BYD ang paglaban nito para sa karapatang magsalita sa $27,894 purong electric market sa puntong ito?

Sa merkado sa ibaba $27894, ang pangingibabaw ng BYD ay hindi mapag-aalinlanganan. Nakatuon ang mga produkto nito sa Seagull at Dolphin sa A00 at A0-class na mga merkado, habang ang serye ng Song PLUS ay pangunahing nakikipagkumpitensya sa A-class na family car market. Ang lahat ng mga modelo sa itaas ay may pangmatagalang matatag na pagganap sa mga segment ng merkado. Mga nangungunang benta.

Ngunit ang purong electric market na may higit sa $27894 ay iba.

Sa hanay ng presyo na ito, ang mga B-class na SUV ay may mas mahusay na pagganap sa espasyo, kapasidad sa paglo-load, passability sa kalsada, at iba pang mga pakinabang, na ginagawa itong popular sa merkado ng kotse ng pamilya.

Ang kasalukuyang supply ng produkto na $27894 na purong electric SUV sa merkado ay medyo sapat, ngunit sapat ay hindi nangangahulugan ng balanse. Sa Q1 2024, ang sitwasyon na mayroon lamang "isang super" ngunit walang "multiple strengths" sa merkado ay hindi pa epektibong nabaligtad.

Para sa BYD, na nangunguna sa mga benta ng bagong enerhiya sa mundo, ang kasalukuyang sitwasyon ay nangangahulugan na ang merkado ay may malaking potensyal. Kung makakapaglunsad ito ng "all-round product" na may balanseng performance sa lahat ng aspeto at walang halatang pagkukulang sa lalong madaling panahon, inaasahang mananalo ito sa market segment na ito. Ang karapatang magsalita.

Ang Sea Lion 07EV, na nakaposisyon bilang isang medium-sized na urban smart electric SUV, ay tulad ng isang modelo.

gumagamit

Ang isang modelo na maaaring makipagkumpitensya para sa karapatang magsalita sa isang segment ng merkado ay hindi mapaghihiwalay sa mga insight sa mga profile at pangangailangan ng user.

Una sa lahat, ang pangkat ng gumagamit ay pangunahing mga batang pamilya at may magandang pundasyon sa ekonomiya. Ang mga karaniwang gumagamit sa una at pangalawang antas na mga lungsod ay ang mga ipinanganak noong 1990s o 1995s, habang ang mga nasa ikatlo at ikaapat na antas ng mga lungsod ay maaaring tumaas sa mga ipinanganak pagkatapos ng 1985.

Bilang karagdagan, bilang pangunahing kotse para sa pamilya, parehong lalaki at babaeng may-ari ang magiging pangunahing gumagamit ng kotse, na nangangailangan ng sasakyan na manatiling medyo neutral sa hitsura, upang hindi lamang ito magamit bilang pangunahing kotse para sa pamilya ngunit isinasaalang-alang din ang tungkulin ng transportasyong panglunsod.

Sa wakas, dahil sa sikolohiya ng mainstream na publiko, ang mga gumagamit ng $27,894 na purong electric SUV ay tututuon sa mga salik ng tatak kapag bumibili ng mga sasakyan, at ang mga modelong may magandang reputasyon sa tatak at malalaking pagmamay-ari ay magiging mga bonus na puntos para sa kanila.

Mga Highlight ng Produkto

Bilang isang pangunahing produkto na ginagamit ng BYD upang makipagkumpitensya para sa karapatang magsalita sa $27,894 purong electric market, ang mga highlight ng produkto ng Sea Lion 07EV ay ganap na sumasalamin sa pag-iisip nito sa mga pangangailangan ng gumagamit at mga punto ng sakit.

Sa hitsura, ang Sea Lion 07EV ay gumagamit ng panlabas na disenyo na nagmula sa Karagatan

Bilang karagdagan, mayroong higit sa 100 karaniwang mga tampok para sa buong serye, kabilang ang 50W wireless fast charging para sa pangunahing driver, electric sunshades, panoramic canopy, at bentilasyon at pag-init sa harap ng upuan. Ang kaginhawahan sa pagsakay at kaginhawaan sa paggana ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng $27,894 na mga modelo. Ang electric sunshade, na bihira sa hanay ng presyo na ito, ay karaniwang kagamitan at nilulutas ang mga sakit na punto ng proteksyon sa araw at pagkakabukod ng init sa tag-araw. 558L (trunk compartment 500L + front trunk 58L), kayang matugunan ang mga pangangailangan sa pagkarga ng bagahe ng buong pamilya, at sinusuportahan ang tailgate sensing function, na nagbibigay ng maginhawa at komportableng karanasan sa mga sitwasyon tulad ng pamimili sa mga supermarket at pagdadala ng malalaking bagay.

Para sa mga gumagamit ng pamilya, lalo na sa mga may mga anak, ang kaligtasan ng sasakyan ay isang partikular na mahalagang punto kapag bumibili ng sasakyan. Gumagamit ang Sea Lion 07EV ng isang arkitektura ng kaligtasan ng endoskeleton CTB at komprehensibong na-upgrade ang istraktura ng katawan sa mga pangunahing bahagi ng kompartamento ng pasahero. Ang panrehiyong lakas ng katawan ay higit sa 60% na mas mataas kaysa doon sa industriya, at ang katigasan ng torsional ng katawan ay lumampas sa 40,000N·m/deg. Bilang karagdagan, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng 11 airbag bilang pamantayan. Ang bagong idinagdag na front distal side airbags ay makakapagbigay ng mas mahusay na proteksyon para sa mga co-pilot na pasahero sa mga banggaan sa gilid ng haligi.

Ang pangunahing punto ng sakit para sa mga purong gumagamit ng de-kuryenteng sasakyan ngayon ay ang pagkabalisa tungkol sa buhay ng baterya at muling pagdadagdag ng enerhiya. Kung ang isang purong de-kuryenteng modelo ay makakamit ang mahusay na muling pagdadagdag ng enerhiya at matatag na buhay ng baterya sa lahat ng mga sitwasyon, magkakaroon ito ng higit na kaakit-akit sa mga user.

Bilang unang modelo ng e-platform 3.0 Evo, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng high-efficiency 12-in-1 intelligent electric drive system, intelligent up-current fast charging technology, full-scenario intelligent pulse self-heating technology, intelligent terminal fast charging technology, at intelligent boost fast charging. teknolohiya at 12 na unang teknolohiya sa mundo.

Ang labindalawang-sa-isang intelligent na electric drive system ay nagsasama ng drive motor, reducer, drive motor controller, vehicle controller (VCU), battery manager (BMC), high and low-voltage DC converter (DC-DC), at vehicle charger ( OBC), high-voltage power distribution unit (PDU), boost module, up current module, self-heating module at energy manager. Ang komprehensibong kahusayan sa pagpapatakbo ng system ay hanggang sa 92%. Sinasabi ng mga opisyal na maaari nitong palakihin ang buhay ng baterya ng 50km sa araw-araw na pagmamaneho sa lungsod. Maaaring saklawin ng CLTC cruising range na 550-610km ang urban commuting at short- and medium-distance travel scenario para sa karamihan ng mga batang pamilya.

Sa mga tuntunin ng kahusayan sa muling pagdadagdag ng enerhiya, ang intelligent up-current fast charging na teknolohiya ng Sea Lion 07EV ay maaaring i-maximize ang maximum na kapasidad ng kasalukuyang GB15 standard public DC charging pile na 180kW (750V/250A). Kapag ginagamit ang charging pile na ito upang maglagay muli ng enerhiya, ang pinakamataas na lakas ng pag-charge Maaari itong umabot sa 180kW at may charging current na 400A. Ang maximum charging power ng long-range at four-wheel drive na bersyon ay maaaring umabot sa 240kW sa mga pampublikong supercharging piles, na maaaring makamit ang 10-80% SOC charging sa loob ng 25 minuto nang hindi umaasa sa mga espesyal na charging piles. Ito ang pinakamalawak na ginagamit Gawing mas mahusay ang karanasan sa senaryo ng muling pagdadagdag ng enerhiya.

Higit pa riyan, bagama't 10-80% ang mahusay na saklaw para sa pag-charge ng baterya, para sa karamihan ng mga gumagamit, ang ugali ng muling pagkarga ng enerhiya ay upang ganap na ma-charge ang baterya sa halip na umalis kapag umabot lamang ito sa 80%.

Ang dating terminal na nagcha-charge sa industriya ang oras sa pangkalahatan ay higit sa 30 minuto, at ang mabagal na pag-charge sa dulo pa rin ang pangunahing punto ng sakit na bumabagabag sa mga user.

Upang malutas ang problemang ito, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng intelligent na terminal fast charging technology, na maaaring paikliin ang terminal charging time mula 30 minuto hanggang 18 minuto, na nagbibigay-daan sa mga user na makakuha ng mas mahusay na karanasan sa buong pag-charge at ganap na magamit ang tibay ng sasakyan.

Sa winter charging scenario, na nakakasakit ng ulo para sa hilagang mga user, ang full-scenario na intelligent pulse self-heating technology ng kotse ay maaaring paikliin ng 40% ang oras ng pag-charge sa mababang temperatura ng 40%, na nagbibigay-daan sa walang pag-aalala na pag-charge sa napakalamig na kapaligiran.

Bilang karagdagan, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng motor na may pinakamataas na bilis (23,000rpm) sa mga kasalukuyang mass-produced na kotse at nilagyan ng 1200V silicon carbide electronic control bilang pamantayan. Hindi lamang nito makakamit ang pinakamataas na bilis na higit sa 225km/h at isang acceleration ng 4.2 segundo mula sa zero hanggang 100 ngunit mayroon ding apat. Ang bersyon ng drive ay maaari ding makamit ang aktwal na pagkonsumo ng enerhiya na malapit sa mga modelong single-motor, na binabawasan ang enerhiya ng mga user pagkonsumo pagkabalisa sa araw-araw na paggamit.

Iba sa mga pangkat ng gumagamit noong nakaraan, ang mga kabataang gumagamit ngayon ay may medyo mayamang karanasan sa paggamit ng mga produktong elektroniko at may ilang antas ng kamalayan sa katalinuhan. Ang mas matalinong pakikipag-ugnayan at mga paraan sa pagmamaneho ay maaaring magdala ng higit pang mga benepisyo sa kanilang pang-araw-araw na paggamit ng mga kotse. Gaano kaginhawa. Ang Sea Lion 07EV's cockpit ay may standard na may 15.6-inch adaptive rotating suspension Pad at isang high-end na bersyon ng smart cockpit - DiLink 100. Ito ay ecologically open at may mataas na antas ng kalayaan, na nagpapahintulot sa mga user na mag-install ng malaking bilang ng mga application ayon sa aktwal na mga pangangailangan, at sumusuporta sa four-tone zone recognition ng full-scenario voice. , 3D na kontrol sa kotse, at iba pang mga interactive na pamamaraan.

Sa mga tuntunin ng matalinong pagmamaneho, na lalong pinahahalagahan ng mga gumagamit sa mid-to-high-end na merkado, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng DiPilot 100 high-end na intelligent driving assistance system, pati na rin ang 28 sensor kabilang ang 12 ultrasonic radar, 5 millimeter-wave radar, at 11 camera. Ito ay isang sensing hardware na sumusuporta sa mga madalas na ginagamit at mature na smart driving function gaya ng high-speed navigation at awtomatikong paradahan, na maaaring makabuluhang bawasan ang pagod sa pagmamaneho ng mga user sa panahon ng medium at long-distance na self-driving.

Dahil ang mga anak ng mga batang pamilya ay karaniwang mas bata, ang mga sitwasyon sa paggamit ng kotse ay pangunahing nakatuon sa pag-commute sa lunsod, pagsundo at paghatid ng mga bata, at pagmamaneho ng maikli at katamtamang distansya sa paligid ng lungsod, atbp., na may mataas na mga kinakailangan para sa pagmamaneho. at kaginhawaan ng paradahan at kaginhawaan ng tsasis. Ang lahat ng serye ng Sea Lion 07EV ay gumagamit ng front double wishbone + rear five-link independent suspension. Ang mga high-end na modelo ay nilagyan din ng Yunnan-C intelligent damping body control system at super iTAC intelligent torque control system, na nagpapahusay sa karanasan sa pagmamaneho at ginhawa ng chassis. Habang nangunguna sa klase nito, mayroon itong mas mahusay na passability kaysa sa mga ordinaryong urban SUV at maaaring matugunan ang ilang banayad na pangangailangan sa labas. Ang pinakamababang turning radius nito na 5.85m ay maaari ding matiyak ang kakayahang umangkop na kontrol sa pagmamaneho sa mga sitwasyon sa pagmamaneho na may mataas na dalas tulad ng makipot na mga kalsada sa lungsod at mga paradahan.

Kung pinagsama-sama, ang Sea Lion 07EV ay isang B-class na purong electric SUV na produkto na may balanseng lakas ng produkto at walang halatang pagkukulang. Bilang pangunahing sasakyan para sa mga batang pamilya, mayroon itong mataas na antas ng pagtutugma ng pagpoposisyon at pangunahing kasiyahan sa eksena, at isinasaalang-alang ang 12 pandaigdigang Ang lakas ng produkto na pinagkalooban ng teknolohiyang pangunguna at higit sa 100 karaniwang tampok sa buong serye ay nagpapatibay din sa pagiging mapagkumpitensya ng presyo ng kotse. .

Ibuod

Ang Sea Lion 07EV ay isang all-around na pangunahing modelo na inilunsad ng BYD Ocean Network para sa pangunahing merkado ng $27894 na klase. Kasama sa misyon nito ang pakikipaglaban para sa say ng tatak ng BYD sa $27894 na purong electric market, at mabilis na pagpapahusay sa mga intelligent na modelo ng BYD na nilagyan ng mga high-end na intelligent driving system. ng mga hawak. Mula sa kahulugan at pagpepresyo ng produkto nito, hindi mahirap makita ang determinasyon ng BYD na palakihin ang volume ng modelong ito.

Bilang unang modelo ng e-platform 3.0 Evo ng BYD, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng ilang mga makabagong teknolohiya na resulta ng pangmatagalang akumulasyon ng lalim at lawak ng "technical fish pond" ng BYD, at ang mga teknolohiyang ito ay kalaunan. maglingkod sa mga user at magdala sa kanila ng mas magandang karanasan sa produkto. Nakikinita na ang Sea Lion 07EV ay makakatulong sa BYD na magsikap para sa isang mas malaking bahagi sa pangunahing merkado ng kotse ng pamilya.

Ang Aecoauto ay tumatanggap na ng mga order!