Ang Aito M8 ay nakatakdang matumbok ang merkado noong Abril, na ipinagmamalaki ang haba ng sasakyan na 5.19 metro, na may presyo na inaasahan na karibal ng Li L9.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang Aito M8 ay nakatakdang ilunsad noong Abril. Noong nakaraan, ang sasakyan ay binalak na mag -debut sa Shanghai Auto Show noong Abril, ipagbibili noong Mayo, at magsimulang maghatid sa Hunyo. Inaasahan na ang buong timeline ay maaaring ilipat up. Para sa sanggunian, ang Aito M9 ay naka -presyo sa pagitan ng 469,800 at 569,800 yuan, habang ang li l9 ay naka -presyo sa pagitan ng 409,800 at 439,800 yuan. Inaasahan na ang presyo ng Aito M8 ay magiging malapit sa Li L9, na lumilikha ng direktang kumpetisyon.

Sa pagbabalik -tanaw sa bagong sasakyan, nakumpleto na nito ang Ministry of Industry and Information Technology's Registration. Ang panlabas na ito ay higit sa lahat ay sumusunod sa konsepto ng disenyo ng Aito M9, na may kaunting pagkakaiba lamang sa mga detalye. Ang mga sukat ng sasakyan ay 5190mm ang haba, 1999mm ang lapad, at 1795mm ang taas, na may isang gulong na 3105mm.

Batay sa mga nakaraang larawan ng spy, ang interior ng bagong kotse ay magtatampok ng isang malaking tuluy -tuloy na disenyo ng screen sa harap na hilera, na tila mas makitid sa taas kumpara sa screen ng Aito M9. Ang wireless charging panel area sa ibaba ay naiiba din sa Aito M9. Makikita na ang bagong kotse ay nilagyan ng isang head-up display at isang Huawei-eksklusibong audio system, na may pangkalahatang antas ng pagsasaayos na hindi mas mababa sa M9.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong kotse ay nilagyan ng isang 1.5T range-extending power system, na may saklaw na extender na mayroong isang maximum na lakas ng 118kW. Ang pagkonsumo ng gasolina ng WLTC ay 0.53L/100km at 0.52L/100km. Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay nilagyan ng dalawahang motor sa harap at likuran, na may rurok na kapangyarihan ng 165kW para sa harap na motor at 227kW para sa likurang motor.