Tsina MUNDO NG KOTSE Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kung mas malaki ang sasakyan, mas malaki ang potensyal para sa pagtitipid ng gasolina. Ang isa sa mga pangunahing benepisyo ng nakuryenteng transportasyon ay ang mas mababang gastos sa enerhiya kumpara sa mga gastos sa gasolina. Ang potensyal na makatipid sa gastos ay nag-iiba ayon sa kategorya ng sasakyan.

Noong Nobyembre 18,2024, opisyal na inihayag ng Chery na opisyal na inilunsad ang Fengyun T9 ultra-long endurance model nito. Walang malalaking pagbabago sa hitsura at interior ng bagong kotse, ngunit ang power transmission system ay ia-upgrade mula sa isang bilis. DHT sa isang 3-speed DHT hybrid special transmission, at nilagyan ng 34.46kWh lithium iron phosphate battery pack, at ang purong buhay ng baterya ay maaaring umabot ng 210 kilometro sa ilalim Mga kondisyon ng CLTC.

Ilulunsad ang AION UT sa Pebrero 2025, at ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang maliit na purong electric hatchback sedan, na siyang pangatlong global strategic model ng Aion. Ayon sa naunang balita, ang bagong kotse ay ibebenta sa Enero 2025.

Ilang araw na ang nakalipas, nalaman namin mula sa opisyal na ang bagong L6 EM-i at L7 EM-i ay nagsimula nang gumawa ng mga paghahanda sa produksyon, at nakatakdang magbukas para sa pre-sale sa paligid ng Spring Festival, at inaasahang mapunta sa mga dealership sa Enero.

Inaasahang ilulunsad ang bagong kotse sa paligid ng Pebrero 20, at sinimulan na nito ang pre-sales, na may kabuuang 6 na mga modelo. Ito ay nakaposisyon bilang isang mid-size na SUV, na nag-aalok ng 5-seater at 7-seater na mga pagpipilian, at nilagyan ng dalawang powertrains: 1.5L plug-in hybrid at 1.5T plug-in hybrid.

Ayon sa mga kamakailang ulat ng media, ang Tesla ay bumubuo ng isang pinasimple na variant ng Model Y na partikular para sa China-ang pinakamalaking merkado sa mundo para sa pinakamahusay na nagbebenta ng mga de-koryenteng kotse. Sa pangunguna ng koponan ng Tsino, ang bagong modelo ay nagpapanatili ng umiiral na mga pagsasaayos ng baterya, powertrain, at chassis upang mapabilis ang produksiyon, habang ang pag-trim ng mga hindi kinakailangang mga tampok. Ang diskarte ay naglalayong kontrahin ang tumitindi na kumpetisyon mula sa mga lokal na tatak ng EV na namumuno sa mga tsart ng benta, kahit na ang Tesla China ay hindi pa opisyal na kumpirmahin ang plano.