2024-05-29
Noong ika-27 ng Mayo, opisyal na inilabas ng Avatr ang bago nitong medium-sized na SUV - ang Avatr 07 pang opisyal na mga larawan. Nauunawaan na ang Avatr 07 ay ang ikatlong production car sa ilalim ng Avatr Technology, na nagpoposisyon ng isang medium-sized na SUV, kumpara sa Avatr 11 at Avatr 12, ang bagong kotse ay magkakaroon ng dalawang power form: isang extended range na bersyon at isang purong electric na bersyon. Inaasahang mapepresyo ito sa hanay na $35,714-$50,000. Sa kasalukuyan, natapos na ng MIIT ang deklarasyon at ililista sa ikatlong quarter sa lalong madaling panahon.
Sa hitsura, makikita sa isang sulyap ang nakikilalang disenyo ng mukha sa harap at ang kurbadong istilo ng katawan na galing ito sa Avatr. Ipinagpapatuloy ng Avatr 07 ang family-style na disenyo sa harap ng mukha at magaan na hugis ng grupo sa kabuuan, na nilagyan ng "C" type na daytime running light belt, at ang posisyon sa bubong ay nilagyan ng lidar. Kasabay nito, ang mga nakataas na linya ng tadyang ng harap na hatch ay naaangkop din na nagpapahusay sa pakiramdam ng kalamnan ng kotse na ito, at ang bahagyang hugis pala na labi sa harap ay nagpapataas ng pakiramdam ng paggalaw ng sasakyan. Ang opisyal na larawang inilabas sa pagkakataong ito ay isang pinahabang bersyon pa rin ng modelo. Ang harap na nakapalibot na interior ay pinalamutian ng mga linya ng rhombus, at ang ilalim na grille ay nagpapanatili din ng heat dissipation port ng engine. Ang posisyon ng purong electric na bersyon ay isang closed trim na nakaayos nang pahaba.
Sa gilid ng katawan, ang Avatr 07 ay may profile ng isang tradisyunal na SUV, na may mga nakatagong hawakan ng pinto at bahagyang nakataas na mga linya ng kilay sa harap at likuran, na ginagawa itong mas maliksi at sunod sa moda, nang walang malaking pakiramdam ng katamtamang laki. SUV. Kasabay nito, ang pagdaragdag ng malalaking sukat na siksik na mga rim ay pinatataas din ang pakiramdam ng kadaliang kumilos ng kotse na ito. Sa mga tuntunin ng laki, ang haba, lapad, at taas ng Avatr 07 ay 4825/1980/1620mm ayon sa pagkakabanggit, at ang wheelbase ay 2940mm, na nakaposisyon sa medium-sized na SUV. Sa likuran, ang Avatr 07 ay nilagyan ng mga slender taillights, at ang plate frame area at ang marka ng buntot ng sasakyan ay pininturahan lahat ng itim.
Ayon sa mga nakaraang interior spy na larawan, ang pangkalahatang panloob na disenyo ng Avatr 07 ay kapareho ng sa Avatr 12. Bilang karagdagan sa kumbensyonal na malaking laki ng floating central control screen, isang pinagsamang "hair tail screen" na bumabagtas sa pangunahing at Ang mga auxiliary driver ay ibinibigay din sa likod ng manibela, at napakakaunting mga pisikal na pindutan sa kotse. Tumutugma sa electronic rear view mirror sa labas ng kotse, mayroong rear-view display screen sa bawat gilid ng pangunahing at auxiliary driver sa kotse.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang Avatr 07 ay may dalawang anyo ng kapangyarihan. Kabilang sa mga ito, ang purong electric na bersyon ay nagbibigay ng mga modelo ng two-wheel drive at mga modelo ng four-wheel drive. Ang una ay nilagyan ng maximum na 252-kilowatt drive motor, at ang huli ay nilagyan ng dual motor na may harap na 188-kilowatt at isang likurang 252-kilowatt. Ang extended-range na bersyon ay nilagyan ng 1.5T engine na may pinakamataas na lakas na 115 kilowatts. Sa mga tuntunin ng mga motor, ang bersyon ng two-wheel drive ay nilagyan ng isang solong motor na may maximum na lakas na 231 kilowatts at ang bersyon ng four-wheel drive ay nilagyan ng dual motor na may harap na 131-kilowatt at
Ang Avatr 07 ay ang pangatlong production car sa ilalim ng Avatr Technology. Magkakaroon ito ng high-end na intelligent driving system ng Huawei at Harmony OS Hongmeng cockpit at nilagyan ng power battery na sumusuporta sa overcharging sa Ningde Times. Ayon sa Taunang Ulat ng Changan Automobile, Ilulunsad din ng Avatr Technology ang Avatr 15 sa 2024, kapag ang Avatr ay magkakaroon ng apat na produkto na ibinebenta.
Ang 2023 ay hindi nakakagulat na taon para sa Avatr. Ayon sa taunang ulat ng Changan Automobile, ang kita ng Avatr noong 2023 ay 0.78 bilyong US dollars, ngunit ito ay nasa estado pa rin ng pagkawala, at ang netong pagkawala ay lumawak mula 280.36 milyong US dollars noong 2022 hanggang 514.37 milyong US dollars noong 2023, isang pagtaas ng 83.22% year-on-year. Sa paglipas ng panahon, mula 2020 hanggang 2021, ang netong pagkawala ng Avatr ay 20.89 milyong US dollars at 29.08 milyong US dollars ayon sa pagkakabanggit, at ito ay nakaipon ng mga pagkalugi ng humigit-kumulang 1.114 bilyong US dollars sa loob ng apat na taon. Para sa patuloy na pagkalugi, sinabi ng Changan Automobile na ang Avatr ay nasa isang madiskarteng panahon ng pamumuhunan at namumuhunan ng maraming mapagkukunan sa Pananaliksik at Pagpapaunlad ng Produkto, pag-promote ng tatak, pagbuo ng channel, at pagpapakilala ng teknikal na talento, na kalaunan ay humahantong sa mga pagkalugi.
Sa plano sa pagbebenta, binigyan ng Changan Automobile ang Avatr upang makamit ang target na benta ng 100,000 na sasakyan sa 2023, ngunit sa katunayan, ang taunang pinagsama-samang dami ng benta ng Avatr ay 27,600 na sasakyan lamang, 27.6% lamang ng target na benta. Pagkatapos pumasok sa 2024, ang Avatr ay walang masyadong sorpresa. Ang kabuuang dami ng benta sa unang apat na buwan ay 19,800 sasakyan. Ayon sa inaasahang paghahatid ng Avatr na target na 84,000 mga sasakyan, 23.6% lamang ang nakumpleto sa ngayon.
Ang Avatr Technology ay nakakita rin ng maraming pagbabago sa mga nakalipas na buwan. Sa mga tuntunin ng mga tauhan, si Zhu Huarong, Kalihim ng Partido at Tagapangulo ng Changan Automobile ay kasabay na magsisilbing Chairman ng Avatr; Si Wang Xiaofei, Bise Presidente ng Changan Automobile, ay tutulong kay Zhu Huarong sa mga operasyon ng negosyo ng Avatr, pangunahing promosyon ng proyekto, at mga pangunahing operasyon ng negosyo; ang dating Avatr Senior Executive Vice President Chen Zhuo ay na-promote bilang pangulo, ganap na responsable para sa pagpapatakbo at pamamahala ng Avatr; Si Tan Benhong ay hindi na nagsilbi bilang chairman at CEO ng Avatr at hinirang na deputy secretary ng Party Committee ng Changan Automobile; maraming mga pagsasaayos ng tauhan ang nagpapakita rin ng pangako ng Changan Automobile sa kahalagahan ng Avatr.
Bilang karagdagan, ayon sa mga ulat ng media, ang Avatr ay ganap na magbabago mula sa isang direktang modelo ng operasyon sa isang modelo ng dealer. Sa panahon ng conversion, maaaring piliin ng mga empleyado na manatili o umalis nang mag-isa, at ang mga opisyal ng Avatr ay magbibigay ng kaukulang mga hakbang sa kompensasyon. Nauunawaan na ginawa ng Avatr ang mga direktang pinamamahalaang tindahan nito sa mga tindahan ng dealer, na nag-iiwan lamang ng maliit na bilang ng mga direktang pinapatakbong tindahan sa Beijing, Shanghai, at Guangzhou. Kabilang sa mga ito, mayroong 5 direktang pinamamahalaang tindahan sa Shanghai. Ang pagbabago ng modelo ay hindi nakakaapekto sa mga benta. Ang mga presyo ng modelo at mga kagustuhang hakbang sa mga na-convert na tindahan ng dealer at mga tindahang direktang pinamamahalaan ay nananatiling pareho.
Ang Aecoauto ay tumatanggap na ng mga order!