Tsina Diesel Truck Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Inihayag ng European Union na magpapataw ito ng pinakamataas na taripa na 38.1% sa mga imported na de-kuryenteng sasakyan mula sa China, at bumisita sa Tsina ang Pangulo ng Poland na si Duda. Anong ginagawa mo dito? Pag-usapan natin ang pagpapakilala ng Chinese electric vehicle production lines. Personal na binisita ni Duda ang pabrika ni Geely at gustong imbitahan si Geely na magtayo ng pabrika sa Poland. Bakit Geely?

Bilang pinakamalaking kapangyarihan sa pagmamanupaktura sa mundo, ang China ay mabilis na nagiging berde at malinis na enerhiya. Ang mga kamakailang ulat sa enerhiya ay nagpapakita na ang bansa ay nakatuon sa pagpapatupad ng solar at wind power at inaasahang makakamit nito ang 2030 na layunin sa malinis na enerhiya sa katapusan ng buwang ito.

Simula sa "Song L", naniniwala akong mararamdaman mo na ang BYD, na magaling sa "pragmatism", ay nagsimulang umintindi ng romansa.

Ang presyo ng pre -sale ay medyo mataas na layunin kumpara sa katulad - presyo ng mga de -koryenteng sasakyan. Halimbawa, ang Porsche Taycan, na nagsisimula sa 898,000 Yuan, ay nagbebenta ng 1,829 na yunit sa China noong 2024 at 4,208 na yunit noong 2023.

Kamakailan lamang, natutunan namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang bagong Honda Accord at Integra ay nakatakdang opisyal na pindutin ang merkado noong ika -20 ng Marso. Bilang mga modelo ng facelift, ang parehong mga sasakyan ay pangunahing tumatanggap ng mga pagsasaayos sa kanilang panlabas at mga pagsasaayos, kasama ang powertrain na inaasahang mananatiling hindi nagbabago. Para sa sanggunian, ang kasalukuyang kasunduan ay naka -presyo sa pagitan ng 179,800 at 258,800 yuan, habang ang kasalukuyang integra ay naka -presyo sa pagitan ng 129,900 at 186,900 yuan.

Ang pakikipagtulungan na ito ay umiikot sa iba't ibang mga produkto ng susunod na henerasyon ng Intelligent na platform ng sabungan ng Hyundai Motor Group, na naglalayong palakasin ang komprehensibong kompetisyon at scale ng negosyo sa mga merkado ng Tsino at pandaigdig sa pamamagitan ng pagbabahagi ng mga kapaki-pakinabang na mapagkukunan. Ito ay mahusay na isulong ang pagpapatupad ng diskarte ng SDV (software na tinukoy ng software). Bilang karagdagan, ang pakikipagtulungan ay magpapalawak sa malalim na kooperasyong pang-industriya-akademya-pananaliksik. Sa pamamagitan ng mga pakikipagsosyo sa unibersidad at oriented na serbisyo sa unibersidad, ang tatlong partido ay magbabahagi ng industriya, merkado, at impormasyon ng teknolohiya ng paggupit, karagdagang pagsamahin ang mga mapagkukunan ng pang-industriya na kadena, unleash synergistic na potensyal na makabagong ideya, at hinihimok ang mabilis na pag-iiba at komersyalisasyon ng mga teknolohiyang intelihente na sasakyan.