Tsina Extender na Sasakyan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan lamang, natutunan namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang bagong Honda Accord at Integra ay nakatakdang opisyal na pindutin ang merkado noong ika -20 ng Marso. Bilang mga modelo ng facelift, ang parehong mga sasakyan ay pangunahing tumatanggap ng mga pagsasaayos sa kanilang panlabas at mga pagsasaayos, kasama ang powertrain na inaasahang mananatiling hindi nagbabago. Para sa sanggunian, ang kasalukuyang kasunduan ay naka -presyo sa pagitan ng 179,800 at 258,800 yuan, habang ang kasalukuyang integra ay naka -presyo sa pagitan ng 129,900 at 186,900 yuan.

Kamakailan lamang, ang opisyal na imahe ng Jiexun Shanhai T1 na apat na wheel drive na bersyon ay pinakawalan. Ang bagong sasakyan ay gagawa ng debut nito sa Shanghai Auto Show sa Abril at binalak na ilunsad sa Mayo. Ang bagong kotse ay nilagyan ng harap at likuran ng tatlong motor, isang baterya ng CATL 43.2kWh, at Jiexun XWD na ganap na awtomatikong intelihenteng apat na gulong drive, na may isang CLTC purong electric range na 220km.

Ilang araw na ang nakalipas, opisyal na inilabas ng XPENG Motors ang mga larawan ng espiya ng XPENG P7+, na dating lumabas sa katalogo ng Ministry of Industry at Information Technology na may internal code name na F57. Kasama ng mga naunang balita, ang P7+ ang unang modelo ng bagong henerasyon ng XPENG ng autonomous driving hardware platform, na may haba na higit sa 5 metro at wheelbase na 3 metro, at opisyal na itong ilalabas sa ikaapat na quarter.

Kamakailan lamang, ang mga opisyal ng ŠKODA ay naglabas ng isang imahe ng teaser ng ELROQ VRS, na gagawing pasinaya sa Milan Design Week sa Abril 3 lokal na oras. Ang pagpabilis nito mula 0 hanggang 100 km/h ay aabot sa loob ng 6 segundo. Ito ang magiging bersyon ng pagganap ng all-electric compact na SUV ELROQ at itinayo sa platform ng Volkswagen MEB.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.