Tsina FWD Automobile Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong ika-27 ng Mayo, opisyal na inilabas ng Avatr ang bago nitong katamtamang laki na SUV - Avatr 07 mas opisyal na larawan. Nauunawaan na ang Avatr 07 ay ang pangatlong production car sa ilalim ng Avatr Technology, na nagpoposisyon ng isang medium-sized na SUV, kumpara sa Avatr 11 at Avatr 12, ang bagong kotse ay magkakaroon ng dalawang power form: isang extended range na bersyon at isang purong electric na bersyon. Inaasahang mapepresyohan ito sa hanay na $35,714-$50,000. Sa kasalukuyan, nakumpleto na ng MIIT ang deklarasyon at maililista sa ikatlong quarter sa pinakamaaga.

Noong 2023, nag-export ang sasakyan ng China ng 4.91 milyong sasakyan, na naging pinakamalaking exporter sa mundo sa unang pagkakataon. Kabilang sa mga ito, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay na-export ng 1.203 milyon. Nagsimula na ang panahon ng mahusay na paglalayag, nagtatago ng kakaiba at mahirap na mga kwento ng pakikibaka. Ang seryeng ito ng mga artikulo ay pangunahing nagtatala kung paano pumunta sa ibang bansa ang mga kumpanya ng sasakyang Tsino upang maghanap ng mga bagong pagkakataon sa bagong pattern ng electric at matalinong pandaigdigang industriya ng sasakyan.

Sa launch event ng Xiaopeng MONA M03 na ginanap ngayong hapon, hindi lang si Xiaopeng M03 ang bida. Si Juan Ma Lopez, isang kilalang designer sa larangan ng automotive design, ay ginawa rin ang kanyang pampublikong debut pagkatapos sumali sa XPeng Motors.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Noong ika -10 ng Marso, nakuha namin ang mga opisyal na imahe ng bagong sedan mula sa Saic Roewe, na pinangalanan ang Roewe Pure Electric D6 (opisyal na itinalaga bilang Roewe Pure Electric D6). Ang bagong kotse ay itatayo sa bagong henerasyon ng Pure Electric Architecture ng SAIC, na nag -aalok ng dalawang saklaw na bersyon ng 450km at 520km, at inaasahang ilulunsad sa lalong madaling panahon.

Kamakailan lamang, opisyal na pinakawalan ni Hyundai ang opisyal na mga imahe ng bersyon ng Elantra n TCR. Ang pangkalahatang disenyo ng bagong kotse ay inspirasyon ng Elantra n TCR Race Car, na isinasama ang isang malaking bilang ng mga elemento ng pagganap at disenyo ng track. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ito pa rin ay may isang 2.0T engine na may maximum na lakas ng 276 lakas -kabayo. Iniulat na ang bersyon na ito ay ilulunsad sa merkado ng Canada, na nag -aalok ng isang kabuuang 2 mga modelo na may mga presyo na 47,599 na dolyar ng Canada at 49,199 na dolyar ng Canada ayon sa pagkakabanggit (katumbas ng humigit -kumulang na 249,700 - 258,100 RMB).