Tsina Mga sasakyan ng Honda Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang Ledao brand ng Nio ay inanunsyo ang pre-sale na presyo ng unang produkto nito, ang Ledao L60, sa $30,669, na $4,184 na mas mura kaysa sa panimulang presyo ng nakikipagkumpitensyang modelo, ang Tesla Model Y. Sinimulan ng CEO ng kumpanya na si Li Bin ang kaganapan sa pamamagitan ng nagpapaliwanag ng kahulugan ng "Ledao".

Sinakop na ngayon ng mga Chinese brand ang kalahati ng merkado ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga sedan, SUV, at iba pang pang-araw-araw na kotse para sa mga ordinaryong tao, ang mga sports car, na halos pinangungunahan ng mga dayuhang tatak noong nakaraan, ay mayroon na ring mga domestic na produkto. Ngunit huwag isipin na nagsimula pa lang gumawa ng mga sports car ang mga Chinese brand nitong mga nakaraang taon. Speaking of the founder of domestic sports cars, baka mas matanda siya sa ilan sa mga kaibigan ko dito! Ngayon, ayusin natin kung paano pinagsama-sama ng mga Chinese ang kanilang mga pangarap sa sports car nang hakbang-hakbang.

Noong Mayo 17, opisyal na inilabas ng Deepal Automobile ang opisyal na imahe ng Deepal L07. Nauunawaan na ang bagong kotse ay isang produkto ng malalim na pakikipagtulungan sa pagitan ng Deepal Automobile at Huawei. Inaasahan na ang bagong kotse ay magkakaroon ng smart driving solution ng Huawei, na magdadala ng bagong karanasan sa pagmamaneho.

Noong ika -28 ng Pebrero, nalaman namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang nangungunang pagtingin sa unang electric SUV ni Li Xiang, ang Li Xiang i8 (mga parameter | pagpepresyo), ay opisyal na pinakawalan. Ang sasakyan ay nakaposisyon bilang isang purong electric malaking anim na upuan na SUV. Ang kulay ng katawan sa opisyal na imahe ay kahawig ng elepante na kulay -abo ngunit may ilang pagkakaiba, at hindi sigurado kung ito ay isang bagong kulay para sa i8. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay gagamitin ng mga bagong upuan, na nagtatampok ng mga pagbabago sa pattern ng stitching.

Noong Abril 23, nalaman namin mula sa opisyal na ang Radar Horizon, isang pickup truck sa ilalim ng Radar Motors, ay ilulunsad ngayon. Ang bulag na pag-order para sa mga bagong kotse ay nabuksan na dati.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!