Tsina Hybrid na trak Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ayon sa balita mula sa AECOAUTO noong Hunyo 4, iniulat ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism ng Japan noong Hunyo 3 na ang Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, at Suzuki ay nakagawa ng panloloko sa pag-aaplay para sa sertipikasyon ng produksyon ng sasakyan.

Noong 2023, nag-export ang sasakyan ng China ng 4.91 milyong sasakyan, na naging pinakamalaking exporter sa mundo sa unang pagkakataon. Kabilang sa mga ito, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay na-export ng 1.203 milyon. Nagsimula na ang panahon ng mahusay na paglalayag, nagtatago ng kakaiba at mahirap na mga kwento ng pakikibaka. Ang seryeng ito ng mga artikulo ay pangunahing nagtatala kung paano pumunta sa ibang bansa ang mga kumpanya ng sasakyang Tsino upang maghanap ng mga bagong pagkakataon sa bagong pattern ng electric at matalinong pandaigdigang industriya ng sasakyan.

Ang 602km long range Max na bersyon ay tataas sa 615km, at ang 710km long range Max na bersyon ay tataas sa 725km, na ang dalawang modelo ay may presyo na 186,800 RMB at 198,800 RMB ayon sa pagkakabanggit. Ang Long Range Max Edition ay nilagyan ng 245hp single motor at 60.7kWh na baterya, habang ang Ultra Long Range Max Edition ay nilagyan ng 313hp single motor at 76.3kWh na baterya.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Ang bagong modelo ay nilagyan ng rear drive motor na may maximum na output na 200kW at isang 70.26 kWh lithium iron phosphate battery pack, na may CLTC range na 650km. Bilang karagdagan sa mga bagong modelo ng purong electric na bersyon, inanunsyo din nito ang extended range na bersyon na gumagamit ng 1.5T extended range power system, ang purong electric range na hanggang 235km at isang komprehensibong saklaw na umaabot sa 1250km.

Noong 2025, ayon sa bagong plano ng sasakyan, ang dinastiya ng network nito ay nakatakdang tanggapin ang isang mabibigat na punong barko na SUV, ang Tang L. bilang isang "na -upgrade na bersyon" ng kasalukuyang modelo ng Tang, ang tang l ay hindi lamang isang simpleng pag -iiba ngunit isang kumpleto Overhaul sa mga tuntunin ng laki, teknolohiya, at luho. Ang bagong punong barko na ito ay naglalayong makipagkumpetensya sa mga modelo tulad ng Li Auto L6 at Aito M7. Sumisid sa malalim sa disenyo, pagganap, at matalinong mga pagsasaayos ng lubos na inaasahang bagong modelo.