Tsina Purong Electric Sedan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ilang araw na ang nakalipas, isang grupo ng mga larawan ng espiya na pinaghihinalaang pinalawig na bersyon ng U8 (mga parameter | pagtatanong) ang nalantad sa Internet. Ayon sa nauugnay na impormasyon, ang kotse na ito ay maaaring medyo humina sa ilang mga off-road function at higit sa lahat ay gagamitin sa mga lungsod. Sa hinaharap, makikipagkumpitensya ito sa Range Rover Executive Extended Edition.

Marahil ay hindi tama ang kapaligiran noong panahong iyon. Sa mga sumunod na taon, lahat ng mga Chinese brand na ito ay sumuko sa ideya ng paggawa ng mga sports car. Hanggang sa 2016 na ang isa pang Chinese na sports car ay lumitaw sa harap ng mga tao, iyon ay, Qiantu K50. Ang sports car sa oras na ito ay hindi na maihahambing sa mga kotseng iyon na dumating sa kabilang direksyon.

Kung gusto mong sabihin kung anong modelo ang pinakamainit ngayon, SUV din ito kung titingnan mo ang mundo! Ang mga SUV ay umabot sa 48% ng pandaigdigang benta ng kotse noong 2023, ayon sa isang bagong pagsusuri ng International Energy Agency, na nangangahulugang halos isa sa bawat dalawang sasakyang ibinebenta ay isang SUV. Sa China, ang mga benta ng kotse noong Enero sa taong ito ay humigit-kumulang 2.439 milyong mga yunit, kung saan 1.149 milyon ay mga SUV, na lumampas din sa 47%. Gustong-gusto ng mga Intsik ang mga SUV, kaya kailan nagsimula ang unang SUV? Ngayon, tuklasin natin ang kuwento ng mga SUV sa China.

Bilang kapalit na modelo ng kasalukuyang modelo ng kasalukuyang Tayron, ito ay binuo sa MOB evo. Ang wheelbase ay 60mm na mas mahaba kaysa sa kasalukuyang modelo, na umaabot sa 2791mm. Bilang isang pandaigdigang modelo, tinawag itong Tayron sa European market sa halip na Tiguan Allspace. At ito ay ilulunsad bilang Tiguan sa North American Market.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Kamakailan lamang, natutunan namin sa pamamagitan ng mga nauugnay na mga channel na ang FAW Bestune ay mag -debut ng dalawang bagong modelo ng SUV, ang Yueyi 03 at Yueyi 07, sa kaganapan ng Faw Bestune Yueyi Technology Day sa gabi ng ika -25 ng Pebrero. Ang bagong kaganapan sa paglulunsad ng kotse ay opisyal na magsisimula sa 19:00 sa ika-25, at kami ay nasa site upang dalhin sa iyo ang pinakabagong mga update.