China Toyota Automobile Manufacturer, Supplier, Factory

Kamakailan, ang Chery Tiggo 7 Sport Edition ay nalantad sa social media. Sa paghusga mula sa background at lokasyon ng aktwal na larawan, tila ang bagong kotse ay nagsimulang dumating sa mga dealer sa mga batch. Kasabay nito, inihayag na ang bagong kotse ay ilulunsad sa Setyembre. Noong nakaraan, ang Tiggo 7 Sport Edition ay pinaghihinalaang na-unveiled sa publiko sa isang lokal na kaganapan, at ang harap na mukha nito ay kahawig ng isang modelo ng Land Rover.

Ayon sa mga ulat sa media, ang Audi A5L na ipapakilala ng FAW Audi, na siyang kahalili ng kasalukuyang A4L, ay magiging unang modelo na nilagyan ng intelligent driving solution ng Huawei at inaasahang magde-debut sa Guangzhou Auto Show ngayong taon at magiging inilunsad sa merkado noong kalagitnaan ng 2025.

Ilang araw na ang nakalipas, opisyal na inilabas ni Hongmeng Zhixing ang unang preview ng Zunjie, na opisyal na pinangalanang Zunjie S800 at nakatakdang opisyal na ilabas sa ika-26 ng Nobyembre. Ang bagong kotse ay dati nang pribadong pinahahalagahan sa Guangzhou Auto Show, at ang pagpoposisyon nito bilang isang milyong-class na malaking sedan, na nagta-target sa Maybach S-class. Ayon sa nakaraang balita, ang bagong kotse ay ibebenta bago ang tagsibol ng 2025, at ang pangalawang modelo ng Zunjie ay ilulunsad sa katapusan ng 2025.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.

Kamakailan, ayon sa mga ulat ng media sa ibang bansa, kinumpirma ng CEO ng Tesla na si Elon Musk na ang bagong entry-level na modelo ng brand, ang Model 2, ay ilulunsad para ibenta sa 2025, at ang pangalan ng proyekto nito ay "Redwood".

Ang madalas na mabilis na pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring humantong sa pagtanda ng baterya. Batay sa mga eksperimento sa laboratoryo at isang malalim na pag-unawa sa pagtanda ng baterya ng lithium-ion, matagal nang alam ng mga siyentipiko na ang madalas na mataas na boltahe na pag-charge ay nagpapabilis sa pagkasira ng baterya at pagkawala ng saklaw. Ngunit paano isalin ang agham ng laboratoryo sa mga pack ng baterya ng lithium-ion para sa mga de-kuryenteng sasakyan?