Tsina Toyota Pure Electric Car Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang bagong modelo ay nilagyan ng rear drive motor na may maximum na output na 200kW at isang 70.26 kWh lithium iron phosphate battery pack, na may CLTC range na 650km. Bilang karagdagan sa mga bagong modelo ng purong electric na bersyon, inanunsyo din nito ang extended range na bersyon na gumagamit ng 1.5T extended range power system, ang purong electric range na hanggang 235km at isang komprehensibong saklaw na umaabot sa 1250km.

Bilang kapalit na modelo ng kasalukuyang modelo ng kasalukuyang Tayron, ito ay binuo sa MOB evo. Ang wheelbase ay 60mm na mas mahaba kaysa sa kasalukuyang modelo, na umaabot sa 2791mm. Bilang isang pandaigdigang modelo, tinawag itong Tayron sa European market sa halip na Tiguan Allspace. At ito ay ilulunsad bilang Tiguan sa North American Market.

Ilang oras na ang nakalipas, naglabas ng anunsyo ang Office of the US Trade Representative (USTR) na taasan ang mga taripa sa iba't ibang importasyon ng China. Ang pinaka-pinalabis ay ang pagtaas ng mga taripa sa mga Chinese electric vehicle mula 25% hanggang 100%, na magkakabisa mula Agosto 1 ngayong taon.

Kamakailan lamang, natutunan namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang Changan Qiyuan Q07 ay magsisimula ng mga pre-order sa Marso 31. Nakaposisyon bilang isang mid-to-malalaking laki ng SUV, ang bagong sasakyan ay itinayo sa all-new SDA full-electric platform at bibigyan ng isang hanay ng mga intelihenteng pagsasaayos ng teknolohiya, kasama na ang self-binuo na Tian Shu Intelligent na sistema ng pagmamaneho. May kakayahang makamit ang buong NOA (mag-navigate sa autopilot) sa mga daanan at end-to-end na NOA sa mga lunsod o bayan, at nagtatampok din ng isang CDC electromagnetic aktibong suspensyon.

Kamakailan, opisyal na nagsimula ang pre-sale ng NETA S hunting car sa ilalim ng NETA Auto. Ang bagong sasakyan ay naglunsad ng 3 extended-range na mga modelo, na may pre-sale na hanay ng presyo na $24,902-$29,843. Bilang bersyon ng pangangaso ng NETA S (panoramic view car), ang bagong kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang medium-to-large na kotse, na binuo sa Shanhai platform 2.0 architecture. Ang pre-sale na modelo sa pagkakataong ito ay gumagamit ng extended-range na power system at isang purong electric na bersyon ang ilulunsad sa hinaharap. Iniulat na ang bagong kotse ay opisyal na ilulunsad sa Agosto at mass delivery ay magsisimula sa Setyembre.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa mga kaugnay na mga channel na ang bagong-compact na de-koryenteng sasakyan ng Audi, na nasa parehong klase tulad ng Audi A3, ay ilulunsad sa 2026 at pupunta sa paggawa sa halaman ng Ingolstadt sa parehong taon. Ito ay haka-haka na ang bagong kotse ay maaaring pinangalanang A2 e-tron o A3 e-tron at magiging isang independiyenteng serye, na ibinebenta kahanay sa bersyon na pinapagana ng gasolina ng A3. Bilang karagdagan, ang bersyon ng produksiyon ng bagong modelo ng tatak na Audi e, na magkasama na binuo ng Audi at SAIC para sa merkado ng Tsino, ay gagawa ng debut sa 2025 Shanghai Auto Show.