Tsina BYD Automobile Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Habang parami nang parami ang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ng Tsina na nagpapalawak ng kanilang merkado sa Europa, ang mga advanced at murang de-kuryenteng sasakyan mula sa China ay pumapasok sa Europa, at sinabi ng Pangulo ng European Union na si Von der Leyen na ang European Union ay handa na magpataw ng mga parusang taripa sa mga pag-import ng mga sasakyang Tsino.

Ilulunsad ang AION UT sa Pebrero 2025, at ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang maliit na purong electric hatchback sedan, na siyang pangatlong global strategic model ng Aion. Ayon sa naunang balita, ang bagong kotse ay ibebenta sa Enero 2025.

Ang iCAR V23 ay opisyal na inilunsad. Ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang compact pure electric SUV, at ang pinakamalaking highlight ay ang retro-style na hitsura, at ang power ay available sa two-wheel drive at four-wheel drive na mga bersyon, na may CLTC range na hanggang 501km.

Ang BMW Group CEO (Oliver Zipse) ay muling binatikos ang mga nakaplanong taripa ng EU sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino sa pulong ng mga resulta sa pananalapi noong nakaraang Miyerkules at iminungkahi ang pag-reset ng mga target sa pagtatasa ng carbon emission.

"Pumunta sa dagat | Sa wakas ay nabigong umunlad ang European Union. Habang sinusundan ng European Union ang bilis ng Estados Unidos at pinapataas ang mga taripa sa mga tram ng China, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng China ay aktibong naghahanap ng mga solusyon sa mga nakaraang araw. Gayunpaman, ang mga kamakailang ulat mula sa ang dayuhang media POLITICO ay nagdala ng isang kislap ng liwanag sa mga kumpanya ng kotse sa "gulo ", na isa ring ideyang itinaguyod ng may-akda kamakailan.