Tsina mundo ng mga Sedan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang madalas na mabilis na pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring humantong sa pagtanda ng baterya. Batay sa mga eksperimento sa laboratoryo at isang malalim na pag-unawa sa pagtanda ng baterya ng lithium-ion, matagal nang alam ng mga siyentipiko na ang madalas na mataas na boltahe na pag-charge ay nagpapabilis sa pagkasira ng baterya at pagkawala ng saklaw. Ngunit paano isalin ang agham ng laboratoryo sa mga pack ng baterya ng lithium-ion para sa mga de-kuryenteng sasakyan?

Habang parami nang parami ang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ng Tsina na nagpapalawak ng kanilang merkado sa Europa, ang mga advanced at murang de-kuryenteng sasakyan mula sa China ay pumapasok sa Europa, at sinabi ng Pangulo ng European Union na si Von der Leyen na ang European Union ay handa na magpataw ng mga parusang taripa sa mga pag-import ng mga sasakyang Tsino.

Ilang araw na ang nakalipas, nalaman namin mula sa opisyal na ang bagong L6 EM-i at L7 EM-i ay nagsimula nang gumawa ng mga paghahanda sa produksyon, at nakatakdang magbukas para sa pre-sale sa paligid ng Spring Festival, at inaasahang mapunta sa mga dealership sa Enero.

Ayon sa balita mula sa AECOAUTO noong Hunyo 4, iniulat ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism ng Japan noong Hunyo 3 na ang Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, at Suzuki ay nakagawa ng panloloko sa pag-aaplay para sa sertipikasyon ng produksyon ng sasakyan.

Sa mga pagdududa ng lahat: "May bagong sasakyan ba sa Deep Blue?" Frost cut to the chase: Ito ang 2024 mid-term facelift ng Dark Blue S7 na pamilyar sa lahat noon, at ang mga pagbabago ay pangunahin sa mga seksyon ng pangalan, baterya, at matalinong pagmamaneho.

Kamakailan, nalaman namin mula sa dayuhang media na ang E-HS9, isang malaking purong electric SUV sa ilalim ng tatak ng Hongqi, ay papasok sa merkado ng Aleman. Bilang karagdagan, ang tatak ng Hongqi ay naibenta sa ilang mga merkado sa Europa kabilang ang Norway, Denmark, at Iceland.