Tsina Compact na Pickup Truck Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong Abril 23, nalaman namin mula sa opisyal na ang Radar Horizon, isang pickup truck sa ilalim ng Radar Motors, ay ilulunsad ngayon. Ang bulag na pag-order para sa mga bagong kotse ay nabuksan na dati.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.

Kamakailan, opisyal na nagsimula ang pre-sale ng NETA S hunting car sa ilalim ng NETA Auto. Ang bagong sasakyan ay naglunsad ng 3 extended-range na mga modelo, na may pre-sale na hanay ng presyo na $24,902-$29,843. Bilang bersyon ng pangangaso ng NETA S (panoramic view car), ang bagong kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang medium-to-large na kotse, na binuo sa Shanhai platform 2.0 architecture. Ang pre-sale na modelo sa pagkakataong ito ay gumagamit ng extended-range na power system at isang purong electric na bersyon ang ilulunsad sa hinaharap. Iniulat na ang bagong kotse ay opisyal na ilulunsad sa Agosto at mass delivery ay magsisimula sa Setyembre.

Nagbenta ang Chery Holding Group ng 211,879 na sasakyan noong Agosto, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 23.7%. Kabilang sa mga ito, ang mga bagong benta ng enerhiya ay 46,526, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 158.5%; ang mga export ay 97,866, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 12.7%. Mula Enero hanggang Agosto, ang Chery Group ay nagbebenta ng kabuuang 1,508,259 na sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 41.9%.

Noong ika-24 ng Pebrero, nalaman namin mula sa opisyal na Changan Qiyuan na ang kanilang mid-to-malaking-sized na SUV, ang Qiyuan Q07, ay gagawa ng pampublikong pasinaya nito sa ika-27 ng Pebrero, na may higit pang mga detalye tungkol sa sistema ng pagmamaneho ng Tianzhu na maihayag. Sa kasalukuyan, kilala na ang sasakyan ay gumagamit ng isang multimodal end-to-end na Tianzhu AI malaking modelo at isang arkitektura ng sentral na komunikasyon sa network. Sa pamamagitan ng mahusay na pagsasanay, mataas na bilis ng komunikasyon, at mga pag-update ng high-frequency na mga pag-update ng OTA, nakamit nito ang buong bilis ng NOA at end-to-end na NOA, na nag-aalok ng mga gumagamit ng isang advanced na karanasan sa pagmamaneho. Ang kotse ay itinayo sa all-new SDA all-electric platform at nilagyan ng matalinong bagong asul na teknolohiya ng balyena.

Nag-aalok ang all-electric Lexus RZ lineup ng tatlong natatanging mga pagsasaayos na naaayon upang balansehin ang pagganap at kahusayan: RZ 550E F Sport Performance Powertrain: Dual-Motor AWD System Peak Power: 300 kW (402 hp) Pagpapabilis: 0-100 km/h sa 4.4 segundo Baterya at Saklaw: 77 kWh baterya na may 450 km na saklaw (CLTC cycle), na prioritizing dynamic na paghawak.