Tsina e-tron na kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Matapos masanay na makita ang mga domestic na sasakyan na tinatalo ang Rolls Royce sa PPT, na palaging pinakamahusay sa loob ng 5 milyon at pinakamahusay sa loob ng 10 milyon, pagkatapos ay makita ang STERRA EXLANTIX ET ng EXEED na kinuha ang Audi Q5L bilang object ng matalo sa listing conference, at pagkatapos sumisigaw ng pangungusap ng "pinakamahusay na electric SUV sa loob ng 500,000", pakiramdam ko ang kumpanyang ito ay tapat at napakapigil Ang kumpanya ay napaka tapat, napakapigil, napakagalang.

Ayon sa mga ulat sa media, ang Audi A5L na ipapakilala ng FAW Audi, na siyang kahalili ng kasalukuyang A4L, ay magiging unang modelo na nilagyan ng intelligent driving solution ng Huawei at inaasahang magde-debut sa Guangzhou Auto Show ngayong taon at magiging inilunsad sa merkado noong kalagitnaan ng 2025.

Ang "Home in China" ay ang development slogan ng BMW sa China, na nangangahulugang gusto ng BMW na basahin ang China, maunawaan ang China, at mag-ugat sa China; Ang Volkswagen Group, na nagbabahagi ng parehong konsepto ng pag-unlad, ay mayroon ding slogan na 'Sa China, para sa China, na nagpapakita ng determinasyon ng Volkswagen na magbago para sa China. Sa 2024 Chengdu Auto Show, ang dalawang brand ay nagdala ng kanilang mga bagong produkto, na talagang nagbago nang malaki kumpara sa nakaraan, at napakaganda pa nga. Sa pagkakataong ito, naranasan namin nang malapitan ang mga bagong produkto sa Chengdu Auto Show at makipag-chat sa staff ng booth para magkaroon ng mas malalim na pag-unawa sa mga inobasyon sa istilong Chinese ng tatak sa ibang bansa.

Ang bagong modelo ay halos 5 metro ang haba, sa pangkalahatan, mayroon itong magandang pakiramdam ng paningin.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Talagang nagulat kami nang makita ang isang kawili-wiling pickup truck sa 2024. Si Mr.Lei Jun sa kumperensya ng Xiaomi SU7 ay gumugol ng maraming oras upang ipakilala ang Xiaomi SU7 front trunk, at matagumpay na pinagsama ang malaking front trunk, integration, at pagsulong nang magkasama, mula sa aktwal na paggamit, ang front trunk ay may maraming mga senaryo ng paggamit . Ngunit malinaw naman, ang front trunk ay hindi eksklusibo sa mga kotse o SUV, at ngayon, ang unang pickup truck na may front trunk sa China ay dumating na sa wakas.