Tsina e-tron na kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong Mayo 1, nalaman namin mula sa opisyal na mapagkukunan ng FAW-Volkswagen Group na ang dami ng benta nito noong Abril ay umabot sa 113,406 na sasakyan, na may pagbabahagi ng merkado ng mga sasakyan na pinapagana ng gasolina na tumataas ng 0.4 porsyento na puntos sa taon-sa-taon. Kabilang sa mga ito, ang tatak ng Volkswagen ay nagbebenta ng 68,001 na sasakyan, isang pagtaas ng taon-taon na 7.9%, at ang pagbabahagi ng merkado ng mga sasakyan na pinapagana ng gasolina ay nadagdagan ng 0.7 porsyento na puntos taon-sa-taon; Ang tatak ng Audi ay nagbebenta ng 36,900 na sasakyan (kabilang ang mga na -import na kotse). Mula Enero hanggang Abril, una itong niraranggo sa pinagsama-samang bahagi ng merkado ng mga domestic luxury fuel-powered na sasakyan; Ang tatak ng Jetta ay nagbebenta ng 8,505 na sasakyan.

Ilang oras na ang nakalipas, naglabas ng anunsyo ang Office of the US Trade Representative (USTR) na taasan ang mga taripa sa iba't ibang importasyon ng China. Ang pinaka-pinalabis ay ang pagtaas ng mga taripa sa mga Chinese electric vehicle mula 25% hanggang 100%, na magkakabisa mula Agosto 1 ngayong taon.

Noong Hunyo 12, ang Komisyon ng European Union ay naglabas ng isang paunang pasya sa pagsisiyasat laban sa subsidy ng mga de-koryenteng sasakyan sa China, na nagmumungkahi na magpataw ng mga pansamantalang tungkulin sa countervailing sa mga de-koryenteng sasakyan na na-import mula sa China.

Noong Disyembre 2008, ang unang plug-in hybrid na kotse sa mundo, ang BYD F3DM, ay ginawa nang maramihan sa Xi'an BYD High-tech Industrial Park, at ang konsepto ng "short-distance na kuryente at long-distance na langis" ay isinilang. Ngunit sa oras na iyon, dahil sa hindi pa sapat na teknolohiya ng makina, ang NEDC ng unang henerasyong teknolohiya ng DM na pinagtibay ng F3DM ay nagkaroon ng pagkawala ng kuryente na 10.7L, at ang kahusayan ng thermal ng engine ay 34% lamang.

Pagkalipas ng anim na buwan, noong Mayo 10, 2024, opisyal na inilunsad ang BYD Sea Lion 07EV. Ang unang modelo ng e-platform 3.0 Evo na ito ay may presyong $26,472-$33445. Tumugon ang BYD sa mga inaasahan ng lahat sa pamamagitan ng isang press conference na tumagal ng halos 2 oras at naglalaman ng malaking halaga ng impormasyon.

Kamakailan lamang, ang opisyal na mga imahe ng bagong Hyundai Ioniq 6 ay opisyal na pinakawalan. Bilang isang modelo ng mid-term facelift, sumailalim ito sa mga makabuluhang pagsasaayos sa panlabas nito, habang ang interior ay nakatanggap ng mga menor de edad na pag-upgrade. Ang bagong sasakyan ay inaasahan na matumbok ang merkado sa loob ng 2025. Bilang karagdagan, ang bersyon ng mataas na pagganap, Ioniq 6 N, ay inaasahang maipalabas sa Goodwood Festival ng Bilis noong Hulyo, na may tinatayang output ng 641 horsepower.