Tsina Electric-assist Cargo Bike Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong Martes ng gabi (ika-21) lokal na oras, ang European Union China Chamber of Commerce ay naglabas ng pahayag sa opisyal na account ng X na nagsasabing nalaman nito mula sa mga panloob na mapagkukunan na maaaring isaalang-alang ng China ang pagtaas ng pansamantalang rate ng taripa sa mga imported na sasakyan na may malalaking displacement na makina.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.

Ayon sa opisyal na data, ang mga paghahatid ng Xiaomi Mi SU7 ay lumampas sa 10,000 mga yunit noong Hunyo, at ang trend na ito ay inaasahang magpapatuloy sa Hulyo.

Maaari bang makipagkumpitensya ang BYD sa Toyota sa home market nito? Ayon sa pinakabagong data ng mga benta, ang market share ng BYD sa merkado ng electric vehicle ng Japan ay malapit sa 3% sa unang kalahati ng 2024. Dumating ito sa kabila ng paglulunsad ng kumpanya ng una nitong electric vehicle sa rehiyon noong nakaraang taon.

Idinagdag ng bagong modelo ang IP ng larong 《Peace Elite》na batay sa bersyon ng turista na AWD na may 2.0t+7DCT, na nagdadala ng personalized na pagpipilian para sa user.

Talagang nagulat kami nang makita ang isang kawili-wiling pickup truck sa 2024. Si Mr.Lei Jun sa kumperensya ng Xiaomi SU7 ay gumugol ng maraming oras upang ipakilala ang Xiaomi SU7 front trunk, at matagumpay na pinagsama ang malaking front trunk, integration, at pagsulong nang magkasama, mula sa aktwal na paggamit, ang front trunk ay may maraming mga senaryo ng paggamit . Ngunit malinaw naman, ang front trunk ay hindi eksklusibo sa mga kotse o SUV, at ngayon, ang unang pickup truck na may front trunk sa China ay dumating na sa wakas.