Tsina Electrically Assisted Vehicle Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang alon ng katalinuhan ay dumaan na sa industriya ng automotive. Para sa mga modelong nasa merkado na, ang mga bentahe sa presyo at pag-upgrade ng configuration ay mahalaga din kung gusto mong patuloy na mapanatili o mapabuti ang kanilang kasalukuyang pagiging mapagkumpitensya. Sa 2024 Beijing Auto Show, dinala ng NIO ang 2024 modelNIOES7, tingnan natin ang mga aspeto kung saan puno ng sinseridad ang bagong modelo.

Noong nakaraang buwan, itinatag itong 4 Year IM, sa wakas ay naghihintay para sa "highlight moment" nito. Noong panahong iyon IM L6 Sa pre-sale press conference, parang ginagaya ng IM joint CEO Liu Tao ang marketing routines ng industriya ng mobile phone, nagtanghal ng komprehensibong "Bench marking" drama ng mga kalabang kumpanya, at paulit-ulit na kinutya si Xiaomi "Meron walang tunay na katalinuhan", "Ang disenyo ay umaasa sa imitasyon."

Ang madalas na mabilis na pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring humantong sa pagtanda ng baterya. Batay sa mga eksperimento sa laboratoryo at isang malalim na pag-unawa sa pagtanda ng baterya ng lithium-ion, matagal nang alam ng mga siyentipiko na ang madalas na mataas na boltahe na pag-charge ay nagpapabilis sa pagkasira ng baterya at pagkawala ng saklaw. Ngunit paano isalin ang agham ng laboratoryo sa mga pack ng baterya ng lithium-ion para sa mga de-kuryenteng sasakyan?

Ang 602km long range Max na bersyon ay tataas sa 615km, at ang 710km long range Max na bersyon ay tataas sa 725km, na ang dalawang modelo ay may presyo na 186,800 RMB at 198,800 RMB ayon sa pagkakabanggit. Ang Long Range Max Edition ay nilagyan ng 245hp single motor at 60.7kWh na baterya, habang ang Ultra Long Range Max Edition ay nilagyan ng 313hp single motor at 76.3kWh na baterya.

Ilang araw na ang nakalilipas, nalaman namin mula sa mga opisyal ng AVATR na ang AVATR 07 Pro+ ay ilulunsad sa Pebrero 18, sinabi ng opisyal na ang bagong kotse ay bibigyan at ang kasikipan sa lunsod ay maaaring malutas, ngunit ang mga tiyak na pagkakaiba sa kasalukuyang modelo ng Pro ay hindi malinaw, at ang bagong pagsasaayos ng kotse ay inaasahang mai -upgrade.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang Aito M8 ay nakatakdang ilunsad noong Abril. Noong nakaraan, ang sasakyan ay binalak na mag -debut sa Shanghai Auto Show noong Abril, ipagbibili noong Mayo, at magsimulang maghatid sa Hunyo. Inaasahan na ang buong timeline ay maaaring ilipat up. Para sa sanggunian, ang Aito M9 ay naka -presyo sa pagitan ng 469,800 at 569,800 yuan, habang ang li l9 ay naka -presyo sa pagitan ng 409,800 at 439,800 yuan. Inaasahan na ang presyo ng Aito M8 ay magiging malapit sa Li L9, na lumilikha ng direktang kumpetisyon.