Tsina Extender na Kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong Mayo 17, opisyal na inilabas ng Deepal Automobile ang opisyal na imahe ng Deepal L07. Nauunawaan na ang bagong kotse ay isang produkto ng malalim na pakikipagtulungan sa pagitan ng Deepal Automobile at Huawei. Inaasahan na ang bagong kotse ay magkakaroon ng smart driving solution ng Huawei, na magdadala ng bagong karanasan sa pagmamaneho.

Sa mga nakalipas na araw, ang French automaker na Renault Group ay naglabas ng mga bagong anunsyo sa pakikipagtulungan, na sumasaklaw sa iba't ibang larangan tulad ng thermal energy, kuryente, at mga utility. Ang Renault ay nagtatakda ng sarili nitong kundisyon: upang magtagumpay, dapat itong makipagtulungan sa mga kumpanyang Tsino.

Ang pinakabagong batch ng bagong impormasyon ng kotse na iniulat ng Ministry of Industry at Information Technology ay lumabas muli. Ang kalaban ay walang alinlangan na iba't ibang uri ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Nang walang karagdagang ado, tingnan natin ang mga modelo na nagkakahalaga ng pagbibigay pansin.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Noong ika-25 ng Pebrero, nakuha namin ang opisyal na mga imahe ng Byd Qin L EV, isang mid-sized na sedan mula sa lineup ng BYD. Ang bagong sasakyan ay itinayo sa e-platform 3.0 EVO at may pamantayan sa Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Drivigent Triple Camera Edition (Dipilot100) sa lahat ng mga modelo.

Habang patuloy na binabago ng mga electric vehicle (EV) ang pandaigdigang industriya ng transportasyon, mabilis na tumataas ang pangangailangan para sa mahusay na imprastraktura sa pagsingil. Dapat pamahalaan ng mga Charge Point Operator (CPO) ang daan-daan o kahit libu-libong istasyon ng pagsingil habang tinitiyak ang pagiging maaasahan, scalability, at kakayahang kumita. Ang Cloud Charging Management System para sa Charge Point Operator ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapagana ng sentralisadong pagsubaybay, matalinong pamamahala ng enerhiya, real-time na pagsingil, at tuluy-tuloy na mga karanasan ng user.