Tsina Extender MPV Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang alon ng katalinuhan ay dumaan na sa industriya ng automotive. Para sa mga modelong nasa merkado na, ang mga bentahe sa presyo at pag-upgrade ng configuration ay mahalaga din kung gusto mong patuloy na mapanatili o mapabuti ang kanilang kasalukuyang pagiging mapagkumpitensya. Sa 2024 Beijing Auto Show, dinala ng NIO ang 2024 modelNIOES7, tingnan natin ang mga aspeto kung saan puno ng sinseridad ang bagong modelo.

Matapos masanay na makita ang mga domestic na sasakyan na tinatalo ang Rolls Royce sa PPT, na palaging pinakamahusay sa loob ng 5 milyon at pinakamahusay sa loob ng 10 milyon, pagkatapos ay makita ang STERRA EXLANTIX ET ng EXEED na kinuha ang Audi Q5L bilang object ng matalo sa listing conference, at pagkatapos sumisigaw ng pangungusap ng "pinakamahusay na electric SUV sa loob ng 500,000", pakiramdam ko ang kumpanyang ito ay tapat at napakapigil Ang kumpanya ay napaka tapat, napakapigil, napakagalang.

Noong nakaraang buwan, itinatag itong 4 Year IM, sa wakas ay naghihintay para sa "highlight moment" nito. Noong panahong iyon IM L6 Sa pre-sale press conference, parang ginagaya ng IM joint CEO Liu Tao ang marketing routines ng industriya ng mobile phone, nagtanghal ng komprehensibong "Bench marking" drama ng mga kalabang kumpanya, at paulit-ulit na kinutya si Xiaomi "Meron walang tunay na katalinuhan", "Ang disenyo ay umaasa sa imitasyon."

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Ang mid-to-malaking sedan nito, Nissan N7, isang bagong scheme ng kulay: tinta ng asul na dagat, kasama ang dating inihayag na streamer na pilak, hamog na hamog na hamog na hamog na nagyelo, oat bigas, itim at cyan, isang kabuuang 6 na kulay. Ang bagong kotse ay ang unang purong electric sedan na itinayo sa bagong arkitektura ng teknolohiya ng enerhiya. Ayon sa mga nakaraang ulat, ang bagong kotse ay maaaring opisyal na ilunsad noong Mayo 2025.

Kamakailan lamang, ang mga opisyal na imahe ng 2026 Lexus LC500 Convertible ay pinakawalan. Pinasadya para sa merkado ng North American, ang bagong modelo ay nagpapakilala ng ilang mga pag -upgrade ng pagsasaayos at mga pagsasaayos ng presyo. Ang presyo sa ibang bansa ay nakatakda sa $ 109,200 (humigit -kumulang ¥ 783,800), na minarkahan ang isang katamtamang pagtaas ng $ 800 mula sa nakaraang bersyon. Kapansin -pansin, ang 2026 LC 500 ay nag -debut din sa "Inspirasyon Series," isang limitadong edisyon na nakulong sa 350 na yunit ng eksklusibo para sa North America.