Tsina Hybrid Auto Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Sa mga charger ng Home EV na pumapasok sa milyun -milyong mga sambahayan, ang "Charging Safety" ay naging nangungunang pag -aalala para sa mga mamimili. Kapag ang mga may -ari ng kotse ay nag -install ng mga aparato sa kanilang mga garahe o mga puwang sa paradahan, hindi nila maiiwasang mag -alala tungkol sa mga potensyal na nag -trigger ng sunog. Kaya, sino ang tunay na magagarantiyahan sa kaligtasan ng singilin sa bahay? Ito ay naging isang mahalagang katanungan sa kalsada sa malawakang pag -ampon ng bagong enerhiya.

Noong Agosto 4, sinabi ni Zhu Huarong, Chairman ng Changan Automobile, na opisyal na ilulunsad ang extended-range na bersyon ng AVATR 11 at AVATR 12 sa Setyembre. Kasabay nito, ang extended-range at purong electric na bersyon ng AVATR 07 ay ilulunsad din sa Setyembre.

Kamakailan lamang, nalaman namin na ang pangalawang modelo ng Honda Ye Brand, ang GT, ay gagawa ng debut sa Shanghai Auto Show. Bilang isang bagong-purong electric na sasakyan ng tatak ng Honda, ang modelong ito ay malalim na isinasama ang mga gen ng sports ng Honda na ipinasa hanggang sa araw na ito na may matalinong teknolohiya. Sa nakaraang taon ng Beijing Auto Show, ang Ye GT Concept Car sa ilalim ng bagong tatak ng electric ng Honda na "Ye" ay na -unve. Ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang mid-size na purong electric coupe.

Ilang araw na ang nakalipas, isang grupo ng mga larawan ng espiya na pinaghihinalaang pinalawig na bersyon ng U8 (mga parameter | pagtatanong) ang nalantad sa Internet. Ayon sa nauugnay na impormasyon, ang kotse na ito ay maaaring medyo humina sa ilang mga off-road function at higit sa lahat ay gagamitin sa mga lungsod. Sa hinaharap, makikipagkumpitensya ito sa Range Rover Executive Extended Edition.

Noong Abril 23, nalaman namin mula sa opisyal na ang Radar Horizon, isang pickup truck sa ilalim ng Radar Motors, ay ilulunsad ngayon. Ang bulag na pag-order para sa mga bagong kotse ay nabuksan na dati.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!