China Mga malalaking van Manufacturer, Supplier, Factory

Ilang araw ang nakalipas, nakakuha kami ng set ng mga totoong larawan ng kotse ng bersyon ng Denza Z9 GT Darth Vader mula sa Internet platform. Napagtanto ng kotse na ito ang three-motor independent drive at nilagyan ng rear-wheel steering technology. Bilang karagdagan, sinabi ni Zhao Changjiang, pangkalahatang tagapamahala ng Denza, na nagmaneho ng modelo, na siya ay magdaraos ng isang teknikal na kumperensya sa Denza Z9 GT sa ilang sandali at magsisimula ng pre-sale nang sabay-sabay.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Ang haba ng katawan ng bagong modelo ay 5126mm na may 3088mm wheelbase. Nagbibigay ito ng dalawang uri ng power system, full charge at range extension, at planong ilabas muna sa Guangzhou Auto Show sa Nob 15, 2024.

Simula sa "Song L", naniniwala akong mararamdaman mo na ang BYD, na magaling sa "pragmatism", ay nagsimulang umintindi ng romansa.

Ang "Home in China" ay ang development slogan ng BMW sa China, na nangangahulugang gusto ng BMW na basahin ang China, maunawaan ang China, at mag-ugat sa China; Ang Volkswagen Group, na nagbabahagi ng parehong konsepto ng pag-unlad, ay mayroon ding slogan na 'Sa China, para sa China, na nagpapakita ng determinasyon ng Volkswagen na magbago para sa China. Sa 2024 Chengdu Auto Show, ang dalawang brand ay nagdala ng kanilang mga bagong produkto, na talagang nagbago nang malaki kumpara sa nakaraan, at napakaganda pa nga. Sa pagkakataong ito, naranasan namin nang malapitan ang mga bagong produkto sa Chengdu Auto Show at makipag-chat sa staff ng booth para magkaroon ng mas malalim na pag-unawa sa mga inobasyon sa istilong Chinese ng tatak sa ibang bansa.

Ilang oras na ang nakalipas, naglabas ng anunsyo ang Office of the US Trade Representative (USTR) na taasan ang mga taripa sa iba't ibang importasyon ng China. Ang pinaka-pinalabis ay ang pagtaas ng mga taripa sa mga Chinese electric vehicle mula 25% hanggang 100%, na magkakabisa mula Agosto 1 ngayong taon.