Tsina Katamtamang laki ng trak Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, ayon sa mga ulat ng media sa ibang bansa, kinumpirma ng CEO ng Tesla na si Elon Musk na ang bagong entry-level na modelo ng brand, ang Model 2, ay ilulunsad para ibenta sa 2025, at ang pangalan ng proyekto nito ay "Redwood".

Matapos masanay na makita ang mga domestic na sasakyan na tinatalo ang Rolls Royce sa PPT, na palaging pinakamahusay sa loob ng 5 milyon at pinakamahusay sa loob ng 10 milyon, pagkatapos ay makita ang STERRA EXLANTIX ET ng EXEED na kinuha ang Audi Q5L bilang object ng matalo sa listing conference, at pagkatapos sumisigaw ng pangungusap ng "pinakamahusay na electric SUV sa loob ng 500,000", pakiramdam ko ang kumpanyang ito ay tapat at napakapigil Ang kumpanya ay napaka tapat, napakapigil, napakagalang.

Noong nakaraang buwan, itinatag itong 4 Year IM, sa wakas ay naghihintay para sa "highlight moment" nito. Noong panahong iyon IM L6 Sa pre-sale press conference, parang ginagaya ng IM joint CEO Liu Tao ang marketing routines ng industriya ng mobile phone, nagtanghal ng komprehensibong "Bench marking" drama ng mga kalabang kumpanya, at paulit-ulit na kinutya si Xiaomi "Meron walang tunay na katalinuhan", "Ang disenyo ay umaasa sa imitasyon."

Inihayag ng European Union na magpapataw ito ng pinakamataas na taripa na 38.1% sa mga imported na de-kuryenteng sasakyan mula sa China, at bumisita sa Tsina ang Pangulo ng Poland na si Duda. Anong ginagawa mo dito? Pag-usapan natin ang pagpapakilala ng Chinese electric vehicle production lines. Personal na binisita ni Duda ang pabrika ni Geely at gustong imbitahan si Geely na magtayo ng pabrika sa Poland. Bakit Geely?

Ang mga bagong modelo ay nagpatibay ng bagong istilo ng disenyo, sa unang tingin, ang pakiramdam ay napaka -cute at kaibig -ibig, ang buong disenyo ay napaka -bilugan, walang pagsalakay, ito ay napaka -pare -pareho din sa konsepto ng parrot dragon.

Noong 2025, ayon sa bagong plano ng sasakyan, ang dinastiya ng network nito ay nakatakdang tanggapin ang isang mabibigat na punong barko na SUV, ang Tang L. bilang isang "na -upgrade na bersyon" ng kasalukuyang modelo ng Tang, ang tang l ay hindi lamang isang simpleng pag -iiba ngunit isang kumpleto Overhaul sa mga tuntunin ng laki, teknolohiya, at luho. Ang bagong punong barko na ito ay naglalayong makipagkumpetensya sa mga modelo tulad ng Li Auto L6 at Aito M7. Sumisid sa malalim sa disenyo, pagganap, at matalinong mga pagsasaayos ng lubos na inaasahang bagong modelo.