Tsina Mga katamtamang laki ng trak Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, nakakuha kami ng set ng mga test spy na larawan ng mass-production na bersyon ng Hongqi E009 mula sa mga nauugnay na channel. Ang kotse na ito ay nakaposisyon bilang isang medium-sized na purong electric sedan, at ang bersyon ng konsepto ay inihayag sa Beijing Auto Show. Ang bagong sasakyan ay idinisenyo at itatayo batay sa Hongqi pure electric platform na HME at inaasahang mapapalabas sa Oktubre 2025.

Noong ika -2 ng Abril, nakuha namin ang mga imahe ng teaser ng bagong Geely Boyue L (opisyal na tinutukoy bilang ika -4 na henerasyon) compact SUV mula sa mga opisyal na channel ni Geely. Ang bagong sasakyan ay nagpatibay ng isang bagong wika ng disenyo na tinatawag na "Mountain and River Elegance" at isang full-domain AI na sistema ng teknolohiya, na naglalayong mapahusay ang karanasan sa pagmamaneho at pagsakay. Kapansin -pansin, ang serye ng Boyue ay nasa merkado sa loob ng 9 na taon at na -export sa higit sa 60 mga bansa at rehiyon, na may pandaigdigang pinagsama -samang benta na higit sa 2 milyong mga yunit.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang Aito M8 ay nakatakdang ilunsad noong Abril. Noong nakaraan, ang sasakyan ay binalak na mag -debut sa Shanghai Auto Show noong Abril, ipagbibili noong Mayo, at magsimulang maghatid sa Hunyo. Inaasahan na ang buong timeline ay maaaring ilipat up. Para sa sanggunian, ang Aito M9 ay naka -presyo sa pagitan ng 469,800 at 569,800 yuan, habang ang li l9 ay naka -presyo sa pagitan ng 409,800 at 439,800 yuan. Inaasahan na ang presyo ng Aito M8 ay magiging malapit sa Li L9, na lumilikha ng direktang kumpetisyon.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa opisyal na anunsyo ng Beijing Hyundai na ang bagong-bagong platform ng Electric SUV ng Beijing Hyundai-Elexio ay gagawa ng debut nito sa Mayo 7. Sa paghuhusga mula sa kasalukuyang mga imahe ng teaser, ang pangkalahatang disenyo ng sasakyan ay napaka-buong katawan. Bilang isang bagong-all-electric na produkto, ang opisyal ay hindi gumagamit ng serye na "IONIQ" (IONIQ).

Bagong modelo na nakaposisyon bilang isang maliit na SUV, ito ay isang binagong bersyon ng modelo ng Binyue Cool, pangunahing nag-upgrade sa panlabas at interior.

Bilang tugon sa pagpapataw ng mga taripa ng European Union sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino, inihayag ng CEO ng Stellantis na si Tang Weishi na ang Leapmotor na sasakyan ay maglilipat ng ilang produksyon sa Europa, na kailangang bawasan ang mga gastos at mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya sa European market sa ilalim ng mga hadlang sa taripa.