Tsina PHEV Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, sinabi ni Michael Kirsch, Presidente at CEO ng Porsche China, "Tungkol sa mga pagkakatulad sa pagitan ng Xiaomi SU7 at Porsche, sa palagay ko, ang magandang disenyo ay palaging may lihim na pag-unawa."

Pagkalipas ng anim na buwan, noong Mayo 10, 2024, opisyal na inilunsad ang BYD Sea Lion 07EV. Ang unang modelo ng e-platform 3.0 Evo na ito ay may presyong $26,472-$33445. Tumugon ang BYD sa mga inaasahan ng lahat sa pamamagitan ng isang press conference na tumagal ng halos 2 oras at naglalaman ng malaking halaga ng impormasyon.

Kamakailan, nakakuha kami ng set ng mga test spy na larawan ng mass-production na bersyon ng Hongqi E009 mula sa mga nauugnay na channel. Ang kotse na ito ay nakaposisyon bilang isang medium-sized na purong electric sedan, at ang bersyon ng konsepto ay inihayag sa Beijing Auto Show. Ang bagong sasakyan ay idinisenyo at itatayo batay sa Hongqi pure electric platform na HME at inaasahang mapapalabas sa Oktubre 2025.

Sa bisperas ng pagbubukas ng Chengdu Auto Show, kinunan ng larawan ng front-line exploration team ang bagong SAIC MAXUS G10. Bilang kapalit na modelo, ang bagong kotse ay na-upgrade nang malaki sa hitsura at configuration, at ito ay opisyal na ilulunsad sa Chengdu Auto Show.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Noong 2025, ayon sa bagong plano ng sasakyan, ang dinastiya ng network nito ay nakatakdang tanggapin ang isang mabibigat na punong barko na SUV, ang Tang L. bilang isang "na -upgrade na bersyon" ng kasalukuyang modelo ng Tang, ang tang l ay hindi lamang isang simpleng pag -iiba ngunit isang kumpleto Overhaul sa mga tuntunin ng laki, teknolohiya, at luho. Ang bagong punong barko na ito ay naglalayong makipagkumpetensya sa mga modelo tulad ng Li Auto L6 at Aito M7. Sumisid sa malalim sa disenyo, pagganap, at matalinong mga pagsasaayos ng lubos na inaasahang bagong modelo.