Tsina Ute Sasakyan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, sinabi ni Michael Kirsch, Presidente at CEO ng Porsche China, "Tungkol sa mga pagkakatulad sa pagitan ng Xiaomi SU7 at Porsche, sa palagay ko, ang magandang disenyo ay palaging may lihim na pag-unawa."

Noong Setyembre 12, opisyal na inilunsad ang bagong Toyota RAV4, na may kabuuang 9 na modelo ng bagong kotse, na nagkakahalaga ng $23,915-$41,943, at ang panimulang presyo ay binawasan ng $945. Nakatuon ang bagong modelo sa panlabas at panloob na mga upgrade ng Fashion PLUS Edition. Ang mga bagong mamimili ay maaaring magkaroon ng diskwento na hanggang $45,07, at ang opisyal na presyo ay mababawasan sa $1126, at isa pang $3380 ng opisyal na limitadong oras na mga karapatan at interes (mula noong Setyembre 30). 0 down payment at hanggang 5 taon na installment.

Bagong modelo na nakaposisyon bilang isang maliit na SUV, ito ay isang binagong bersyon ng modelo ng Binyue Cool, pangunahing nag-upgrade sa panlabas at interior.

Nobyembre 30, Peng opisyal na preview ng kotse Disyembre 1 ay ilunsad Peng X9 8-upuan na bersyon, naghihintay para sa isang araw Akala ko talagang 8-upuan na bersyon, hindi naisip ang tinatawag na '8-upuan na bersyon' ay ang pag-upgrade ng upuan ng pasahero. 1 Disyembre, Peng kotse opisyal na anunsyo, ay ang Peng X9 pasahero upuan upgrade, 'hardware ay maaari ding OTA'. Pwede ring OTA' ang hardware. Bago mag-upgrade, ang upuan ng pasahero ng Xiaopeng X9 ay 4-way electric adjustment; pagkatapos mag-upgrade, ang upuan ng pasahero ng Xiaopeng X9 ay nagiging 12-way electric adjustment, bagong seat height 2-way adjustment, cushion tilt angle 2-way adjustment, seat 4-way lumbar support, at bagong upuan na 10-point massage.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Talagang nagulat kami nang makita ang isang kawili-wiling pickup truck sa 2024. Si Mr.Lei Jun sa kumperensya ng Xiaomi SU7 ay gumugol ng maraming oras upang ipakilala ang Xiaomi SU7 front trunk, at matagumpay na pinagsama ang malaking front trunk, integration, at pagsulong nang magkasama, mula sa aktwal na paggamit, ang front trunk ay may maraming mga senaryo ng paggamit . Ngunit malinaw naman, ang front trunk ay hindi eksklusibo sa mga kotse o SUV, at ngayon, ang unang pickup truck na may front trunk sa China ay dumating na sa wakas.