Tsina Zero-emission na Kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, opisyal na binuksan ang unang tindahan ng BYD sa rehiyon ng Caribbean sa Port of Spain, ang kabisera ng Trinidad at Tobago. Humigit-kumulang 200 katao ang dumalo sa kaganapan, kabilang ang Ambassador ng People's Republic of China sa Trinidad at Tobago, at ang Ministro ng Turismo, Kultura at Sining ng Trinidad at Tobago na si Mitchell.

Sa mga nakalipas na araw, ang French automaker na Renault Group ay naglabas ng mga bagong anunsyo sa pakikipagtulungan, na sumasaklaw sa iba't ibang larangan tulad ng thermal energy, kuryente, at mga utility. Ang Renault ay nagtatakda ng sarili nitong kundisyon: upang magtagumpay, dapat itong makipagtulungan sa mga kumpanyang Tsino.

Ilang oras na ang nakalipas, naglabas ng anunsyo ang Office of the US Trade Representative (USTR) na taasan ang mga taripa sa iba't ibang importasyon ng China. Ang pinaka-pinalabis ay ang pagtaas ng mga taripa sa mga Chinese electric vehicle mula 25% hanggang 100%, na magkakabisa mula Agosto 1 ngayong taon.

Nagbenta ang Chery Holding Group ng 211,879 na sasakyan noong Agosto, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 23.7%. Kabilang sa mga ito, ang mga bagong benta ng enerhiya ay 46,526, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 158.5%; ang mga export ay 97,866, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 12.7%. Mula Enero hanggang Agosto, ang Chery Group ay nagbebenta ng kabuuang 1,508,259 na sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 41.9%.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Noong ika-14 ng Marso, nakakuha kami ng isang hanay ng mga imahe ng bagong mid-size na sedan mula sa tatak ng Avita-ang Avita 06-mula sa Internet. Natapos na ng bagong kotse ang pagrehistro nito at inaasahang ibebenta sa Abril, na may tinatayang presyo na halos 250,000 yuan. Ito ay magpapatuloy na mag-alok ng parehong purong mga pagpipilian sa electric at range-extender na powertrain.