Xiaomi Su7

Ang unang produkto ng Xiaomi Auto

xIaomI su7

Tatlong taon ng buli, puno ng sindak

Sampung beses na pamumuhunan sa pagsasaliksik sa sarili ng mga pangunahing teknolohiya

Pinagsasama ang eleganteng disenyo, sumisikat na pagganap at teknolohiyang ekolohikal sa isang C-class na luxury technology sedan. Ang tao at kotse ay pinagsama sa isa, at ang aking puso ay nakikipagkarera.

Elegant na hitsura

Kasunod ng "intuitive" na konsepto ng aesthetic na disenyo, nilikha ang mga klasikong makinis na linya ng katawan ng Xiaomi SU7. klasikong gawain

Ang makapangyarihang mga linya ng katawan at natural na nakaunat na proporsyon ng katawan ay umaakma sa kagandahan at bilis ng bawat isa.

water drop headlights

Lubos na nakikilalang family-style light set na disenyo

Ang mga water drop headlight ay nilagyan ng 4-lens, 13-pixel matrix ADB adaptive headlight, na matalinong inaayos ang hanay ng pag-iilaw upang mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Ang mga family-style halo taillights, 360 ultra-red LEDs ay bumubuo ng gradient dynamic light strip, at ang mga dynamic na light effect ay elegante at kapansin-pansin sa trapiko sa gabi.

C-class na cabin space

ergonomic na upuan

Ang 3000mm ultra-long wheelbase ay nagdudulot ng maluwag na interior at sapat na silid sa ulo at paa. harap

Kumportableng karanasan sa pagsakay sa magkabilang likurang hanay

C-level na upuan at espasyo ng gulong

ergonomic na upuan

Buong kotse insulated salamin

Double-layer na silver-plated na canopy, triple-layer na silver-plated na windshield sa harap, harap at likurang side windows na may sun protection at heat-insulating coating. Ang buong sasakyan ay may salamin na lugar na 5.35㎡, na nagbibigay ng malinaw at maliwanag na tanawin at hindi natatakot sa araw sa tag-araw.

D Axisymmetric na disenyo ng posisyon sa pagmamaneho

56-pulgada na HUD

Suporta sa aktibong panig para sa posisyon ng driver

Audio ng headrest ng driver

Napakalaking laki ng display, napakataas na liwanag, at malinaw na display kahit na sa ilalim ng malakas na liwanag at backlighting. 7.7m head-up focusing distance, ang isang screen ay nagpapakita ng maraming impormasyon gaya ng navigation, bilis ng sasakyan, mga tawag, buhay ng baterya, atbp.

Maraming espasyo sa imbakan sa buong kotse

Ang mga ideya sa imbakan ay nasa lahat ng dako

Ang natatangi at maraming nalalaman center console ay may malaking guwang na disenyo, na ginagawang madali ang paglalagay ng malalaking bagay sa iyo;

Ito ay nilagyan ng maraming nalalaman na base, mga storage compartment, nakatagong mga kawit, mga mesa ng imbakan, mga lalagyan ng baso, at pang-emergency na imbakan ng flashlight upang mapalawak ang higit pang mga function at karanasan.

Ang malawak na katawan ng C-class at mahusay na disenyo ng istraktura ng katawan ay nagdadala ng 105L na sobrang laking harap at likurang trunks, isang front trunk at isang 517L na sobrang laking trunk na walang kapantay sa klase nito. Ang espasyo ay maayos na nakaayos at makatuwirang nakaayos upang matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan sa on-board na imbakan.

Ang kaaya-ayang pakiramdam sa pagmamaneho

Masikip, komportable at masaya

Pino-pino ng Xiaomi SU7 ang mga detalye ng karanasan gaya ng power response, linear steering, at braking force nang paisa-isa. Hindi ito nag-aatubiling kapag nagsisimula, hindi tumatango kapag nagpepreno, at may komportableng pagmamaneho na texture ng buong sasakyan sa kabila ng mahusay na pagganap nito. Ang iba't ibang mga opsyon sa driving mode ay maaaring lubos na i-customize upang ayusin ang maramihang mga parameter, na nagdadala ng mayaman at magkakaibang kasiyahan sa pagmamaneho.

486v

871v

All-area silicon carbide super 400V high voltage platform

Full range silicon carbide true 800V high voltage platform

138km ng buhay ng baterya pagkatapos ng 5 minutong pag-charge

220km na buhay ng baterya pagkatapos ng 5 minutong pag-charge

Nagcha-charge ng 350km sa loob ng 15 minuto, buhay ng baterya

Nagcha-charge ng 510km sa loob ng 15 minuto, buhay ng baterya

148

500+ piraso

576 na mga yunit

70,300 beses

Subukan ang charging pile brand

Bilang ng mga pagkakamali sa pagsingil na nalutas sa industriya

Pambansang sasakyan sa pagsubok sa kalsada

Pagsubok sa oras ng pag-charge