China Baterya Electric Vehicle Manufacturer, Supplier, Factory

Speaking of Lotus, sino ang una mong naiisip? Ito ba ang magaan at maliksi na si Elise o ang mas mala-supercar na si Evora? Sa pagdating ng panahon ng elektripikasyon, nawala ang dagundong ng makina, at ngayon ay mayroon na tayong bagong electric supercar ng Lotus——EMEYA, ayon sa impormasyong kasalukuyang magagamit, ang bagong kotse ay ilalagay sa produksyon sa susunod na taon. Ang EMEYA R+ ay isang high-performance na bersyon ng kotse na ito.

GAC Trumpchi medium at large MPV - E9 Super fast charge na bersyon ay inilunsad noong Nobyembre 12,2024. Inihayag na ang kotse ay sinisingil sa 80% sa loob ng 8 minuto, na lubos na na-optimize ang oras ng pag-charge. Mayroong kabuuang 6 na modelo na ibinebenta.

Ang Ledao brand ng Nio ay inanunsyo ang pre-sale na presyo ng unang produkto nito, ang Ledao L60, sa $30,669, na $4,184 na mas mura kaysa sa panimulang presyo ng nakikipagkumpitensyang modelo, ang Tesla Model Y. Sinimulan ng CEO ng kumpanya na si Li Bin ang kaganapan sa pamamagitan ng nagpapaliwanag ng kahulugan ng "Ledao".

Ilang araw ang nakalipas, nakakuha kami ng set ng mga totoong larawan ng kotse ng bersyon ng Denza Z9 GT Darth Vader mula sa Internet platform. Napagtanto ng kotse na ito ang three-motor independent drive at nilagyan ng rear-wheel steering technology. Bilang karagdagan, sinabi ni Zhao Changjiang, pangkalahatang tagapamahala ng Denza, na nagmaneho ng modelo, na siya ay magdaraos ng isang teknikal na kumperensya sa Denza Z9 GT sa ilang sandali at magsisimula ng pre-sale nang sabay-sabay.

Ang XPENG MONA M03 ay nakatanggap ng maraming atensyon. Kung tutuusin, mas mababa ang positioning nito kaysa sa brand ng XPENG, kaya maraming kaibigan na may limitadong badyet ang binibigyang pansin ito. Nalantad ang hitsura ng kotse sa card na ito, at sa pagkakataong ito ay nakakuha kami ng mga larawan ng espiya ng interior ng bagong sasakyan. Iniulat na ang bagong kotse ay ilulunsad sa Agosto at nakaposisyon bilang isang purong electric compact sedan.

Bilang tugon sa pagpapataw ng mga taripa ng European Union sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino, inihayag ng CEO ng Stellantis na si Tang Weishi na ang Leapmotor na sasakyan ay maglilipat ng ilang produksyon sa Europa, na kailangang bawasan ang mga gastos at mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya sa European market sa ilalim ng mga hadlang sa taripa.