Tsina BMW ev na kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong nakaraang buwan, itinatag itong 4 Year IM, sa wakas ay naghihintay para sa "highlight moment" nito. Noong panahong iyon IM L6 Sa pre-sale press conference, parang ginagaya ng IM joint CEO Liu Tao ang marketing routines ng industriya ng mobile phone, nagtanghal ng komprehensibong "Bench marking" drama ng mga kalabang kumpanya, at paulit-ulit na kinutya si Xiaomi "Meron walang tunay na katalinuhan", "Ang disenyo ay umaasa sa imitasyon."

Noong Disyembre 2008, ang unang plug-in hybrid na kotse sa mundo, ang BYD F3DM, ay ginawa nang maramihan sa Xi'an BYD High-tech Industrial Park, at ang konsepto ng "short-distance na kuryente at long-distance na langis" ay isinilang. Ngunit sa oras na iyon, dahil sa hindi pa sapat na teknolohiya ng makina, ang NEDC ng unang henerasyong teknolohiya ng DM na pinagtibay ng F3DM ay nagkaroon ng pagkawala ng kuryente na 10.7L, at ang kahusayan ng thermal ng engine ay 34% lamang.

Noong Agosto 1, inihayag ni Gu Huinan, ang brand manager ng Hyper, na ang bersyon sa ibang bansa ng Hyper SSR, ang kauna-unahang mass-produce na super car ng China, ay opisyal na lumabas sa assembly line. Simula noon, ang mga Chinese super car ay nakamit ang kanilang unang mass export, at ang mga Chinese na tatak ng sasakyan ay muling gumawa ng matatag na hakbang patungo sa mundo, na sumulat ng isa pang milestone sa kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan ng China.

Kamakailan, opisyal na nagsimula ang pre-sale ng NETA S hunting car sa ilalim ng NETA Auto. Ang bagong sasakyan ay naglunsad ng 3 extended-range na mga modelo, na may pre-sale na hanay ng presyo na $24,902-$29,843. Bilang bersyon ng pangangaso ng NETA S (panoramic view car), ang bagong kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang medium-to-large na kotse, na binuo sa Shanhai platform 2.0 architecture. Ang pre-sale na modelo sa pagkakataong ito ay gumagamit ng extended-range na power system at isang purong electric na bersyon ang ilulunsad sa hinaharap. Iniulat na ang bagong kotse ay opisyal na ilulunsad sa Agosto at mass delivery ay magsisimula sa Setyembre.

Ilang araw ang nakalipas, ang bagong Genesis GV70 ay opisyal na nagbukas ng pre-sale, na ang pre-sale na presyo ng luxury na bersyon ay $41,971 at ang flagship na bersyon ay $56,056. Para sa sanggunian, ang opisyal na presyo ng gabay ng kasalukuyang GV70 ay $46,450-$57154, at tila mas kaakit-akit ang bagong modelo sa mga tuntunin ng pagpepresyo.

Ilulunsad ang AION UT sa Pebrero 2025, at ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang maliit na purong electric hatchback sedan, na siyang pangatlong global strategic model ng Aion. Ayon sa naunang balita, ang bagong kotse ay ibebenta sa Enero 2025.