Tsina Electric Auto Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Huli na para pagsisihan ang DEEPAL S07, BYD Song, at Chery Fengyun T10. Ang Galaxy E5, Lynk & Co Z10, at ang bagong Santa Fe ay malapit nang dumating sa larangan ng digmaan. Ang bagong lineup ng kotse sa Agosto ay magiging mas magkakaibang, kabilang ang mga compact SUV, mga compact na kotse, at mga medium at malalaking kotse. Mga kaibigang handang bumili ng bagong sasakyan o hindi kuntento sa mga bagong sasakyang inilunsad, bigyang pansin ang 8 bagong sasakyang ito na ilulunsad sa Agosto!

Noong 2025, ayon sa bagong plano ng sasakyan, ang dinastiya ng network nito ay nakatakdang tanggapin ang isang mabibigat na punong barko na SUV, ang Tang L. bilang isang "na -upgrade na bersyon" ng kasalukuyang modelo ng Tang, ang tang l ay hindi lamang isang simpleng pag -iiba ngunit isang kumpleto Overhaul sa mga tuntunin ng laki, teknolohiya, at luho. Ang bagong punong barko na ito ay naglalayong makipagkumpetensya sa mga modelo tulad ng Li Auto L6 at Aito M7. Sumisid sa malalim sa disenyo, pagganap, at matalinong mga pagsasaayos ng lubos na inaasahang bagong modelo.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa Shanghai Auto Show Booth na ang Mazda EZ - 60 ay inaasahan na matumbok ang merkado sa pagtatapos ng Agosto. Ang sasakyan na ito ay nakaposisyon bilang isang kalagitnaan ng laki ng SUV at itinayo sa platform ng Changan EPA. Nag -aalok ito ng parehong dalisay - electric at pinalawig - saklaw ng mga powertrains at pangalawang bagong modelo ng sasakyan ng Mazda.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.

Ilang oras na ang nakalipas, naglabas ng anunsyo ang Office of the US Trade Representative (USTR) na taasan ang mga taripa sa iba't ibang importasyon ng China. Ang pinaka-pinalabis ay ang pagtaas ng mga taripa sa mga Chinese electric vehicle mula 25% hanggang 100%, na magkakabisa mula Agosto 1 ngayong taon.

Dalawang kilalang Japanese carmaker, Suzuki at Subaru, ang nag-anunsyo kamakailan na ganap nilang isara ang kanilang mga production plant, isang desisyon na nakakuha ng malawakang atensyon sa industriya at sa merkado.