China Purong Electric Automotive Manufacturer, Supplier, Factory

Ang bagong kotse ay nagpatibay ng isang katawan na nagdadala ng pag-load, ay nakaposisyon bilang isang purong electric maliit na SUV, ay nilagyan ng mga baterya ng lithium iron phosphate, at may rurok na kapangyarihan ng 135kW para sa drive motor. Ayon sa nakaraang balita, ang kotse ay panloob na code na pinangalanang S32 at inaasahang gagawin sa platform ng arkitektura ng dami 3, at inaasahang opisyal na ilunsad sa ikalawang quarter ng taong ito.

Ilang araw na ang nakalipas, inilabas ni Hongmeng Zhixing ang :Zhijie R7 Ang extended-range na bersyon ay ilulunsad sa Disyembre 19 at magiging unang hybrid na modelo sa serye ng Zhijie. Sinabi ng opisyal na ang bagong kotse ay magkakaroon ng tatlong katangian: "sobrang guwapo, sobrang tahimik, at sobrang haba ng paglalakbay". Sa pangkalahatan, ang panimulang presyo ng extended-range na bersyon ay magiging mas mababa kaysa sa purong electric model.

Noong Nobyembre 1, opisyal na inihayag ng ZEEKR na ang bagong bersyon ng 2025 ZEEKR X (parameter | pagtatanong) ay opisyal na inilunsad, at ang presyo ng lumang modelo ay inayos nang sabay-sabay, at ang bagong kotse ay magkakaroon ng 5 modelong ibinebenta, na may hanay ng presyo na 149,000-199,000 yuan, at ang pinakamababang presyo ng kapalit na subsidy ng gobyerno ay 135,000 yuan. Mula Nobyembre 1, 2024 hanggang Nobyembre 30, 2024 (kasama), ang opisyal ay maglulunsad ng libreng seleksyon na 5,000 yuan sa limitadong panahon, 0 paunang bayad/0 interes/0 paghihintay, 2,200 yuan na pagpupulong sa presyo ng tambak ng paniningil sa bahay, at pagpapalit ng gobyerno subsidy na 15,000.

Nakuha namin ang Xiaomi SU7 Ultra mula sa catalog ng mga bagong modelo ng sasakyan ng enerhiya na exempted at exempted ng Ministry of Industry at Information Technology mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang bagong modelo ay nilagyan ng 93.7 kWh na baterya, may saklaw na 520/555/600/630 km, at may timbang na 2,360 kg. Ito ay pinlano na opisyal na ilunsad sa Marso 2025. Ang bagong kotse ay nilagyan ng parehong dual-V8s + V6s three-motor all-wheel drive system bilang prototype, na may output na 1,548 horsepower.

Kung mas malaki ang sasakyan, mas malaki ang potensyal para sa pagtitipid ng gasolina. Ang isa sa mga pangunahing benepisyo ng nakuryenteng transportasyon ay ang mas mababang gastos sa enerhiya kumpara sa mga gastos sa gasolina. Ang potensyal na makatipid sa gastos ay nag-iiba ayon sa kategorya ng sasakyan.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!