Tsina Motorsiklo na de-kuryente Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Bilang tugon sa pagpapataw ng mga taripa ng European Union sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino, inihayag ng CEO ng Stellantis na si Tang Weishi na ang Leapmotor na sasakyan ay maglilipat ng ilang produksyon sa Europa, na kailangang bawasan ang mga gastos at mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya sa European market sa ilalim ng mga hadlang sa taripa.

Opisyal na inilunsad ang bagong NETA X. Ang bagong kotse ay naglunsad ng kabuuang 4 na modelo ng pagsasaayos, at ang hanay ng presyo ay humigit-kumulang $1,270 - $1,780. Sa mga tuntunin ng buhay ng baterya, ang buhay ng baterya ay nagbibigay ng 401/501km na opsyonal.

Kamakailan, opisyal na nagsimula ang pre-sale ng NETA S hunting car sa ilalim ng NETA Auto. Ang bagong sasakyan ay naglunsad ng 3 extended-range na mga modelo, na may pre-sale na hanay ng presyo na $24,902-$29,843. Bilang bersyon ng pangangaso ng NETA S (panoramic view car), ang bagong kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang medium-to-large na kotse, na binuo sa Shanhai platform 2.0 architecture. Ang pre-sale na modelo sa pagkakataong ito ay gumagamit ng extended-range na power system at isang purong electric na bersyon ang ilulunsad sa hinaharap. Iniulat na ang bagong kotse ay opisyal na ilulunsad sa Agosto at mass delivery ay magsisimula sa Setyembre.

Noong Setyembre 2, opisyal na inilunsad ang 2025 KIA K5, na may kabuuang 4 na modelo, na may presyo sa pagitan ng $18,640 at $25,306. Ang bagong kotse ay na-upgrade sa intelligence, kaligtasan, at comfort configuration, at ang configuration ng kasalukuyang top-end na modelo ay higit pang na-desentralisado.

Alam namin na sa Okt.15, nalaman namin mula sa mga nauugnay na channel na ang four-wheel drive na bersyon ng JETOUR Mountain Sea T2 ay ilulunsad sa Okt.21. Bilang sanggunian, ang kasalukuyang bersyon ng front-wheel drive ng Mountain sea T2 ay may presyo sa hanay na 179,900-20900 Yuan. Inaasahan na ang bersyon ng four-wheel drive ay nasa pagitan ng 200,0000 at 220,000 yuan.

Ayon sa mga kamakailang ulat ng media, ang Tesla ay bumubuo ng isang pinasimple na variant ng Model Y na partikular para sa China-ang pinakamalaking merkado sa mundo para sa pinakamahusay na nagbebenta ng mga de-koryenteng kotse. Sa pangunguna ng koponan ng Tsino, ang bagong modelo ay nagpapanatili ng umiiral na mga pagsasaayos ng baterya, powertrain, at chassis upang mapabilis ang produksiyon, habang ang pag-trim ng mga hindi kinakailangang mga tampok. Ang diskarte ay naglalayong kontrahin ang tumitindi na kumpetisyon mula sa mga lokal na tatak ng EV na namumuno sa mga tsart ng benta, kahit na ang Tesla China ay hindi pa opisyal na kumpirmahin ang plano.