Tsina Palawakin ang Saklaw ng MPV Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Nakakuha kami ng mga opisyal na larawan ng micro electric vehicle nito, ang Panda Kart, mula sa Geely. Ayon sa mga opisyal na ulat, ang pamilyang Geely Panda ay naglunsad ngPanda mini, Panda Knight, dalawang modelo. Mula nang ilunsad sila noong Pebrero 2023, ang Geely Panda ay nakapagbenta ng higit sa 130,000 sasakyan. Sa paglulunsad ng Panda Karting, ang mga bagong opsyon ay ibibigay para sa mga kabataang naghahangad ng personalization.

Kamakailan, opisyal na nagsimula ang pre-sale ng NETA S hunting car sa ilalim ng NETA Auto. Ang bagong sasakyan ay naglunsad ng 3 extended-range na mga modelo, na may pre-sale na hanay ng presyo na $24,902-$29,843. Bilang bersyon ng pangangaso ng NETA S (panoramic view car), ang bagong kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang medium-to-large na kotse, na binuo sa Shanhai platform 2.0 architecture. Ang pre-sale na modelo sa pagkakataong ito ay gumagamit ng extended-range na power system at isang purong electric na bersyon ang ilulunsad sa hinaharap. Iniulat na ang bagong kotse ay opisyal na ilulunsad sa Agosto at mass delivery ay magsisimula sa Setyembre.

Noong Nobyembre 18,2024, opisyal na inihayag ng Chery na opisyal na inilunsad ang Fengyun T9 ultra-long endurance model nito. Walang malalaking pagbabago sa hitsura at interior ng bagong kotse, ngunit ang power transmission system ay ia-upgrade mula sa isang bilis. DHT sa isang 3-speed DHT hybrid special transmission, at nilagyan ng 34.46kWh lithium iron phosphate battery pack, at ang purong buhay ng baterya ay maaaring umabot ng 210 kilometro sa ilalim Mga kondisyon ng CLTC.

BYD tag-araw, ang modelo ay nakaposisyon bilang isang medium hanggang malaking laki ng MPV.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Malaki ang epekto ng Geely Galaxy E5 Electric Vehicle sa industriya ng electric vehicle (EV). Habang dumarami ang mga mamimili na lumilipat patungo sa napapanatiling transportasyon, ang Geely Galaxy E5 ay nangangako ng makabagong teknolohiya, kahanga-hangang pagganap, at isang eco-friendly na karanasan sa pagmamaneho. I-explore ng blog na ito ang mga feature, performance, disenyo, at ang hinaharap ng mga de-kuryenteng sasakyan, na tumututok sa Geely Galaxy E5 at sa posisyon nito sa lumalaking EV market.