Tsina Extender na mga sasakyang sasakyan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kung gusto mong sabihin kung anong modelo ang pinakamainit ngayon, SUV din ito kung titingnan mo ang mundo! Ang mga SUV ay umabot sa 48% ng pandaigdigang benta ng kotse noong 2023, ayon sa isang bagong pagsusuri ng International Energy Agency, na nangangahulugang halos isa sa bawat dalawang sasakyang ibinebenta ay isang SUV. Sa China, ang mga benta ng kotse noong Enero sa taong ito ay humigit-kumulang 2.439 milyong mga yunit, kung saan 1.149 milyon ay mga SUV, na lumampas din sa 47%. Gustong-gusto ng mga Intsik ang mga SUV, kaya kailan nagsimula ang unang SUV? Ngayon, tuklasin natin ang kuwento ng mga SUV sa China.

Ilang araw na ang nakalipas, opisyal na inilabas ni Hongmeng Zhixing ang unang preview ng Zunjie, na opisyal na pinangalanang Zunjie S800 at nakatakdang opisyal na ilabas sa ika-26 ng Nobyembre. Ang bagong kotse ay dati nang pribadong pinahahalagahan sa Guangzhou Auto Show, at ang pagpoposisyon nito bilang isang milyong-class na malaking sedan, na nagta-target sa Maybach S-class. Ayon sa nakaraang balita, ang bagong kotse ay ibebenta bago ang tagsibol ng 2025, at ang pangalawang modelo ng Zunjie ay ilulunsad sa katapusan ng 2025.

Ang mga bagong modelo ay nagpatibay ng bagong istilo ng disenyo, sa unang tingin, ang pakiramdam ay napaka -cute at kaibig -ibig, ang buong disenyo ay napaka -bilugan, walang pagsalakay, ito ay napaka -pare -pareho din sa konsepto ng parrot dragon.

Kamakailan lamang, natutunan namin mula sa mga opisyal na mapagkukunan na ang bagong Honda Accord at Integra ay nakatakdang opisyal na pindutin ang merkado noong ika -20 ng Marso. Bilang mga modelo ng facelift, ang parehong mga sasakyan ay pangunahing tumatanggap ng mga pagsasaayos sa kanilang panlabas at mga pagsasaayos, kasama ang powertrain na inaasahang mananatiling hindi nagbabago. Para sa sanggunian, ang kasalukuyang kasunduan ay naka -presyo sa pagitan ng 179,800 at 258,800 yuan, habang ang kasalukuyang integra ay naka -presyo sa pagitan ng 129,900 at 186,900 yuan.

Ang all-electric Toyota C-HR+, na binuo sa platform ng E-TNGA 2.0, ay nag-aalok ng mga pagsasaayos ng single-motor (FWD) at dual-motor (AWD), na may maximum na saklaw na 600 km. Nagtatampok ng isang 2,750mm wheelbase, mga puwang sa pagitan ng laki ng urban cruiser at laki ng BZ4X. Ang paglulunsad sa ibang bansa sa pamamagitan ng End-2025, inuuna nito ang kahusayan at pagganap para sa pagmamaneho sa lunsod at malayo.

Ayon sa mga kamakailang ulat ng media, ang Tesla ay bumubuo ng isang pinasimple na variant ng Model Y na partikular para sa China-ang pinakamalaking merkado sa mundo para sa pinakamahusay na nagbebenta ng mga de-koryenteng kotse. Sa pangunguna ng koponan ng Tsino, ang bagong modelo ay nagpapanatili ng umiiral na mga pagsasaayos ng baterya, powertrain, at chassis upang mapabilis ang produksiyon, habang ang pag-trim ng mga hindi kinakailangang mga tampok. Ang diskarte ay naglalayong kontrahin ang tumitindi na kumpetisyon mula sa mga lokal na tatak ng EV na namumuno sa mga tsart ng benta, kahit na ang Tesla China ay hindi pa opisyal na kumpirmahin ang plano.