Tsina Hybrid Heavy trucks Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong 2023, nakapasok ang BYD sa nangungunang 10 kumpanya ng kotse sa unang pagkakataon na may rekord ng benta na 3.02 milyong unit at ito rin ang pandaigdigang nangunguna ngayon sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.

Noong Oktubre 24, nalaman namin mula sa opisyal na ang bersyon ng produksyon ng Xiaomi SU7 Ultra ay opisyal na ilalabas sa Oktubre 29,2024. Inilunsad ang mga reserbasyon, at maaari kang pumili ng mga tindahan ng Xiaomi upang maranasan. Ang bersyon ng produksyon ng Xiaomi SU7 Ultra ay batay sa SU7, at kumpara sa naunang inilabas na prototype na kotse, ang kabuuang hugis ay magbabawas ng bahagi ng disenyo ng karera.

Ang haba ng katawan ng bagong modelo ay 5126mm na may 3088mm wheelbase. Nagbibigay ito ng dalawang uri ng power system, full charge at range extension, at planong ilabas muna sa Guangzhou Auto Show sa Nob 15, 2024.

Ilulunsad ang AION UT sa Pebrero 2025, at ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang maliit na purong electric hatchback sedan, na siyang pangatlong global strategic model ng Aion. Ayon sa naunang balita, ang bagong kotse ay ibebenta sa Enero 2025.

Nakuha namin ang Xiaomi SU7 Ultra mula sa catalog ng mga bagong modelo ng sasakyan ng enerhiya na exempted at exempted ng Ministry of Industry at Information Technology mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang bagong modelo ay nilagyan ng 93.7 kWh na baterya, may saklaw na 520/555/600/630 km, at may timbang na 2,360 kg. Ito ay pinlano na opisyal na ilunsad sa Marso 2025. Ang bagong kotse ay nilagyan ng parehong dual-V8s + V6s three-motor all-wheel drive system bilang prototype, na may output na 1,548 horsepower.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!