Tsina Hydrogen trak Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang BMW Group CEO (Oliver Zipse) ay muling binatikos ang mga nakaplanong taripa ng EU sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino sa pulong ng mga resulta sa pananalapi noong nakaraang Miyerkules at iminungkahi ang pag-reset ng mga target sa pagtatasa ng carbon emission.

Ang "Home in China" ay ang development slogan ng BMW sa China, na nangangahulugang gusto ng BMW na basahin ang China, maunawaan ang China, at mag-ugat sa China; Ang Volkswagen Group, na nagbabahagi ng parehong konsepto ng pag-unlad, ay mayroon ding slogan na 'Sa China, para sa China, na nagpapakita ng determinasyon ng Volkswagen na magbago para sa China. Sa 2024 Chengdu Auto Show, ang dalawang brand ay nagdala ng kanilang mga bagong produkto, na talagang nagbago nang malaki kumpara sa nakaraan, at napakaganda pa nga. Sa pagkakataong ito, naranasan namin nang malapitan ang mga bagong produkto sa Chengdu Auto Show at makipag-chat sa staff ng booth para magkaroon ng mas malalim na pag-unawa sa mga inobasyon sa istilong Chinese ng tatak sa ibang bansa.

Ilang araw ang nakalipas, ang bagong Genesis GV70 ay opisyal na nagbukas ng pre-sale, na ang pre-sale na presyo ng luxury na bersyon ay $41,971 at ang flagship na bersyon ay $56,056. Para sa sanggunian, ang opisyal na presyo ng gabay ng kasalukuyang GV70 ay $46,450-$57154, at tila mas kaakit-akit ang bagong modelo sa mga tuntunin ng pagpepresyo.

Ang bagong modelo ay nakaposisyon bilang isang compact SUV, gumamit ng purong electric power system. Ang buong modelo ay itinampok sa pinakabagong wika ng disenyo, ang mga split headlight na may saradong disenyo sa harap ay nagbibigay sa bagong kotse ng katangian ng bagong enerhiyang sasakyan. Nagtatampok din ang front bumper ng dual segment na heat dissipation opening na disenyo na nagdaragdag ng ilang sport atmosphere.

Talagang nagulat kami nang makita ang isang kawili-wiling pickup truck sa 2024. Si Mr.Lei Jun sa kumperensya ng Xiaomi SU7 ay gumugol ng maraming oras upang ipakilala ang Xiaomi SU7 front trunk, at matagumpay na pinagsama ang malaking front trunk, integration, at pagsulong nang magkasama, mula sa aktwal na paggamit, ang front trunk ay may maraming mga senaryo ng paggamit . Ngunit malinaw naman, ang front trunk ay hindi eksklusibo sa mga kotse o SUV, at ngayon, ang unang pickup truck na may front trunk sa China ay dumating na sa wakas.

Kamakailan lamang, opisyal na pinakawalan ni Hyundai ang opisyal na mga imahe ng bersyon ng Elantra n TCR. Ang pangkalahatang disenyo ng bagong kotse ay inspirasyon ng Elantra n TCR Race Car, na isinasama ang isang malaking bilang ng mga elemento ng pagganap at disenyo ng track. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ito pa rin ay may isang 2.0T engine na may maximum na lakas ng 276 lakas -kabayo. Iniulat na ang bersyon na ito ay ilulunsad sa merkado ng Canada, na nag -aalok ng isang kabuuang 2 mga modelo na may mga presyo na 47,599 na dolyar ng Canada at 49,199 na dolyar ng Canada ayon sa pagkakabanggit (katumbas ng humigit -kumulang na 249,700 - 258,100 RMB).