China Petrol Truck Manufacturer, Supplier, Factory

Ilang araw ang nakalipas, ang bagong Genesis GV70 ay opisyal na nagbukas ng pre-sale, na ang pre-sale na presyo ng luxury na bersyon ay $41,971 at ang flagship na bersyon ay $56,056. Para sa sanggunian, ang opisyal na presyo ng gabay ng kasalukuyang GV70 ay $46,450-$57154, at tila mas kaakit-akit ang bagong modelo sa mga tuntunin ng pagpepresyo.

"Ngayon na ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay na-update nang napakabilis, nararamdaman ko na ang mga purong de-koryenteng sasakyan ay isang malaking produktong elektroniko," sabi ni G. Zhang, na kabibili lang ng isang segunda-manong JK 001. "Mas abot-kaya ang pagbili ng bagong enerhiya used car, at maaari mo itong ibenta pagkatapos ng early adopter experience para maranasan mo rin ang iba't ibang bagong energy vehicle products."

Kamakailan, ang Chery Tiggo 7 Sport Edition ay nalantad sa social media. Sa paghusga mula sa background at lokasyon ng aktwal na larawan, tila ang bagong kotse ay nagsimulang dumating sa mga dealer sa mga batch. Kasabay nito, inihayag na ang bagong kotse ay ilulunsad sa Setyembre. Noong nakaraan, ang Tiggo 7 Sport Edition ay pinaghihinalaang na-unveiled sa publiko sa isang lokal na kaganapan, at ang harap na mukha nito ay kahawig ng isang modelo ng Land Rover.

Sa 2024 Beijing Auto Show, opisyal na inihayag ang Dongfeng Yipai 2024 concept pickup truck. Ang bagong kotse ay binuo gamit ang makabagong Dongfeng skateboard platform at isinasama ang 800V high voltage at wire-controlled na mga teknolohiya ng chassis.

Noong ika-27 ng Mayo, opisyal na inilabas ng Avatr ang bago nitong katamtamang laki na SUV - Avatr 07 mas opisyal na larawan. Nauunawaan na ang Avatr 07 ay ang pangatlong production car sa ilalim ng Avatr Technology, na nagpoposisyon ng isang medium-sized na SUV, kumpara sa Avatr 11 at Avatr 12, ang bagong kotse ay magkakaroon ng dalawang power form: isang extended range na bersyon at isang purong electric na bersyon. Inaasahang mapepresyohan ito sa hanay na $35,714-$50,000. Sa kasalukuyan, nakumpleto na ng MIIT ang deklarasyon at maililista sa ikatlong quarter sa pinakamaaga.

Ang mga kamakailang ulat sa industriya ay nagpapahiwatig na ang mga gumagawa ng kotse ng China ay lumalawak sa mga merkado na hindi European, partikular ang Brazil, sa gitna ng pagsisiyasat laban sa subsidy ng European Union sa mga sasakyang de-kuryenteng Tsino, na ipinapakita ng data ay nalampasan ang Belgium bilang pangunahing destinasyon para sa mga pag-export ng Chinese NEV.