Tsina Gamit na kotse Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Sa mga nakalipas na araw, ang French automaker na Renault Group ay naglabas ng mga bagong anunsyo sa pakikipagtulungan, na sumasaklaw sa iba't ibang larangan tulad ng thermal energy, kuryente, at mga utility. Ang Renault ay nagtatakda ng sarili nitong kundisyon: upang magtagumpay, dapat itong makipagtulungan sa mga kumpanyang Tsino.

Ang bagong kotse ay nagpatibay ng isang katawan na nagdadala ng pag-load, ay nakaposisyon bilang isang purong electric maliit na SUV, ay nilagyan ng mga baterya ng lithium iron phosphate, at may rurok na kapangyarihan ng 135kW para sa drive motor. Ayon sa nakaraang balita, ang kotse ay panloob na code na pinangalanang S32 at inaasahang gagawin sa platform ng arkitektura ng dami 3, at inaasahang opisyal na ilunsad sa ikalawang quarter ng taong ito.

Ayon sa mga kamakailang ulat ng media, ang Tesla ay bumubuo ng isang pinasimple na variant ng Model Y na partikular para sa China-ang pinakamalaking merkado sa mundo para sa pinakamahusay na nagbebenta ng mga de-koryenteng kotse. Sa pangunguna ng koponan ng Tsino, ang bagong modelo ay nagpapanatili ng umiiral na mga pagsasaayos ng baterya, powertrain, at chassis upang mapabilis ang produksiyon, habang ang pag-trim ng mga hindi kinakailangang mga tampok. Ang diskarte ay naglalayong kontrahin ang tumitindi na kumpetisyon mula sa mga lokal na tatak ng EV na namumuno sa mga tsart ng benta, kahit na ang Tesla China ay hindi pa opisyal na kumpirmahin ang plano.

Bilang unang produkto ng Xiaomi, ang SU7 ay nakaposisyon bilang isang sports sedan na may sporty na panlabas at may mataas na teknolohikal na interior. Ang single-motor na bersyon ay may 299 lakas-kabayo, habang ang dual-motor na bersyon ay may 673 lakas-kabayo, na may hanay na 668-800km. Narito ang isang buod ng mga tampok ng SU7:

Sinakop na ngayon ng mga Chinese brand ang kalahati ng merkado ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga sedan, SUV, at iba pang pang-araw-araw na kotse para sa mga ordinaryong tao, ang mga sports car, na halos pinangungunahan ng mga dayuhang tatak noong nakaraan, ay mayroon na ring mga domestic na produkto. Ngunit huwag isipin na nagsimula pa lang gumawa ng mga sports car ang mga Chinese brand nitong mga nakaraang taon. Speaking of the founder of domestic sports cars, baka mas matanda siya sa ilan sa mga kaibigan ko dito! Ngayon, ayusin natin kung paano pinagsama-sama ng mga Chinese ang kanilang mga pangarap sa sports car nang hakbang-hakbang.

Kamakailan lamang, ang mga opisyal ng ŠKODA ay naglabas ng isang imahe ng teaser ng ELROQ VRS, na gagawing pasinaya sa Milan Design Week sa Abril 3 lokal na oras. Ang pagpabilis nito mula 0 hanggang 100 km/h ay aabot sa loob ng 6 segundo. Ito ang magiging bersyon ng pagganap ng all-electric compact na SUV ELROQ at itinayo sa platform ng Volkswagen MEB.