Tsina Mga Kotse ng Audi Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan, inilabas ni Dr. Zhu Ling, Bise Presidente ng ZEEKR Intelligent Technology, ang pinakabagong high-definition na opisyal na mga larawan ng ZEEKR 7X sa mga social platform, kabilang ang apat na kulay: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey, at Polar Night Black. Ang kotse ay itinayo sa malawak na arkitektura ng SEA, ang buong serye ay gumagamit ng isang 800V high-voltage na platform, ay nakaposisyon bilang isang five-seat mid-size na SUV, at nagbibigay ng mga bersyon ng rear-wheel drive/four-wheel drive.

Bilang kapalit na modelo ng kasalukuyang modelo ng kasalukuyang Tayron, ito ay binuo sa MOB evo. Ang wheelbase ay 60mm na mas mahaba kaysa sa kasalukuyang modelo, na umaabot sa 2791mm. Bilang isang pandaigdigang modelo, tinawag itong Tayron sa European market sa halip na Tiguan Allspace. At ito ay ilulunsad bilang Tiguan sa North American Market.

Nalaman namin mula sa mga opisyal ng Geely na opisyal na ilulunsad ang Geely Cowboy sa Nobyembre 20, ang bagong kotse ay dati nang nagbukas ng pre-sale sa Guangzhou Auto Show. May kabuuang 2 modelo ang inilunsad, at ang pre-sale na hanay ng presyo ay 95,900-101,900 yuan. Ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang maliit na fuel SUV, na gumagamit ng magaan na off-road na istilo ng disenyo.

Talagang nagulat kami nang makita ang isang kawili-wiling pickup truck sa 2024. Si Mr.Lei Jun sa kumperensya ng Xiaomi SU7 ay gumugol ng maraming oras upang ipakilala ang Xiaomi SU7 front trunk, at matagumpay na pinagsama ang malaking front trunk, integration, at pagsulong nang magkasama, mula sa aktwal na paggamit, ang front trunk ay may maraming mga senaryo ng paggamit . Ngunit malinaw naman, ang front trunk ay hindi eksklusibo sa mga kotse o SUV, at ngayon, ang unang pickup truck na may front trunk sa China ay dumating na sa wakas.

Ang aktwal na mga imahe ng Zeekr 007 GT, ang pangalawang modelo ng pagbaril ng preno sa ilalim ng tatak ng Zeekr, ay ipinahayag. Bilang isang hinango ng kasalukuyang modelo ng 007, nakatakdang ilunsad sa ikalawang quarter.

Habang patuloy na binabago ng mga electric vehicle (EV) ang pandaigdigang industriya ng transportasyon, mabilis na tumataas ang pangangailangan para sa mahusay na imprastraktura sa pagsingil. Dapat pamahalaan ng mga Charge Point Operator (CPO) ang daan-daan o kahit libu-libong istasyon ng pagsingil habang tinitiyak ang pagiging maaasahan, scalability, at kakayahang kumita. Ang Cloud Charging Management System para sa Charge Point Operator ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapagana ng sentralisadong pagsubaybay, matalinong pamamahala ng enerhiya, real-time na pagsingil, at tuluy-tuloy na mga karanasan ng user.